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150

Samstag, 8. November 2014, 15:21

Sehe es eigendlich so,was so lange konserviert gehalten hat,hält auch noch mal 10 Jahre.Welche Garantie habe ich das die minderwertigen Reparaturbleche nicht auch nach 5 oder 10 jahren weggefault sind.Sehe es ja am roten Schlachti,von 97-06 im Einsatz gewesen und kein Bodenblech mehr vorhanden! ;(

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Jürgen Illtz

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149

Freitag, 7. November 2014, 23:32

Na ja, da muss jeder seine eigenen Erfahrungen machen.
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Schrengisch

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148

Freitag, 7. November 2014, 23:15

Boris, ich sags Dir: hör auf die Alten (Hasen) :Gib5:
Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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Jürgen Illtz

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Freitag, 7. November 2014, 22:07

Na ja wer gerne dann alle 2 Jahre schweißen mochte......................... :64:
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146

Freitag, 7. November 2014, 21:52

Ja ist immer noch Türkei,Bin inzwischen braun gebrannt!Überlegt,Ich mach diie Mumpe nicht ab!Schlagt mich tot! ;(

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rentnerwagen

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Freitag, 7. November 2014, 21:51

Glaube du solltest mal ne Pause machen.

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männchen

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Freitag, 7. November 2014, 21:46

Die Frage ist ja eigentlich ,wenn man soviel arbeit reinsteckt ,dann doch ne Ratte raus machen,gut geschmacksache
an Toms heute Maiks ,hat mir immer dieses schlichte zu gesagt ,auch innen die Ausstattung ist klasse
und klar wer den mal gefahren ist denkt auch anders .....Sehe Heikes Gesicht heut noch und war nur im Dritten lol
die Bestie auch ein schöner Wagen ,da waren halt die verbreiterungen nicht so mein Ding ,aber er sah super aus
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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143

Freitag, 7. November 2014, 21:40

Ja Boris, da geb ich dir recht! Aber sind das nicht alle 126 er Fahrer mehr oder weniger? :thumbsup:

Aber geil war der schon! Fehlte noch der richtige Motor! :D
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142

Freitag, 7. November 2014, 21:35

Jürgen,verzei mir,Du bist bekloppt! :thumbsup: :67:

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141

Freitag, 7. November 2014, 20:20

Nee, passt schon!
So sah er dann zuletzt mit geänderter Verbreiterung aus.
»Jürgen Illtz« hat folgende Datei angehängt:
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männchen

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140

Freitag, 7. November 2014, 19:18

@ Thomas wenn man das so rechnet schon Hammer ist auch Ok
@ Onkel sieht immer so aus ....
@ Maik kannste jeder zeit bringen zum waschen und pflegen.... :--:
@ Günter das ist mal geil ich habe von diesem Jahr auch alle Quittungen und das ist schon einiges ...habe aber noch net gerechnet lol hier zählt der Spas


ich hab da noch Fotos und Onkel net meckern .......
»männchen« hat folgende Dateien angehängt:
  • toms ex 003.jpg (122,32 kB - 3 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. November 2014, 20:20)
  • toms ex 004.jpg (104,84 kB - 2 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. November 2014, 19:31)
  • toms ex 017.jpg (130,87 kB - 5 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. November 2014, 21:04)
  • toms ex 024.jpg (130,72 kB - 3 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. November 2014, 20:11)
  • meine 2616.jpg (75,92 kB - 2 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. November 2014, 19:32)
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die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Freitag, 7. November 2014, 12:45

Na ja Maik, das ja nun auch ein außergewöhnliches Auto! Aber ich find es toll, dass du es auf die Strasse gebracht hast.

Wie sieht der jetzt aus?? Bilder??

Das mit dem Lachgas war nur ein Spaß, oder?? Das hatten wir doch schon mal! :D

Zum "Umbauen" :

Die "Ratte" soll ja nicht umgebaut werden, sondern nur als Alltagsauto dienen. Klar, ein paar "Feinheiten" wie etwas mehr Leistung usw. soll er schon haben, aber alles im Low-Budget!

Wenn ich natürlich ein Auto mit allen Schickanen wie 50 PS usw haben möchte, muss mir klar sein, das wird nicht billig. Da sind 8 - 10000 Euro schnell dahin! 8)
Wie du schon schreibst, allein die Eintragungen und die dazugehörigen Behördengänge....................... :uff: :uff: :uff: :uff:
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Maik

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138

Freitag, 7. November 2014, 11:54

Nur "rumschrauben" alleine reicht leider nicht. Ich will solch ein umgebautes Fahrzeug auch auf der Strasse fahren dürfen.

Bei mir haben allein die Eintragungen auf Seite 3 in Fz-Schein weit über 1000,-€ gekostet.

Mal ganz abgesehen von den 2 Wochen Urlaub und unzählige TÜV-Besuche. Bis ich die Wünsche des Prüfingenörs (teilweise) erfüllen konnte.

Und eine Eintragung fehlt auch mir immer noch....





Grüße Maik

Ps: Wo kann man Lachgas-Anlagen eintragen lassen???

Ps2: Aber das vollautomatische Auto waschen in Si find ich gut. :thumbsup:

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Jürgen Illtz

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Freitag, 7. November 2014, 10:43

Also immer schön weiter machen, wenn du nachher an der 1000er Schwelle stehst hörst du auch
nicht auf und sagst es reicht sondern machst weiter. :rolleyes:



Ja logisch!
Es ging mir bei der Festlegung eines Betrages einzig und allein darum, nicht wieder eine "Geldfressmaschine" wie die Bestie, hinzustellen.
Ich denke es geht auch mit deutlich weniger! Ob es nun 1000 oder 1500 werden ist eigentlich egal.
Nur 10.000 und mehr, werd ich nicht wieder ausgeben! :nono:
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Freitag, 7. November 2014, 08:37

Um das Ganze noch zu Erweitern - seit Mai 1990 hat mein Grüner für € 10206,86 Sprit verbrannt....... Und? Es hat Spaß gemacht!
... und wie viel Kilogramm Reifenabrieb?
Signatur von »gruenspan« Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daher fahren.
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135

Freitag, 7. November 2014, 08:20

Um das Ganze noch zu Erweitern - seit Mai 1990 hat mein Grüner für € 10206,86 Sprit verbrannt....... Und? Es hat Spaß gemacht!

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134

Freitag, 7. November 2014, 08:08

Jetzt sind es fast 2 Jahre das ich mich mit dem 126 beschäftige. Der Beige war in einem Super Zustand und hat mich bis zum zulassen so gut wie nichts gekostet. Selbst die Stunden für Schönheitsoperationen kann man an zwei Händen abzählen. Aber darum ging es mir ja nicht - ich wollte ja gern selbst etwas auf die Beine stellen - darum also der grüne "Frosch". Die Stunden habe ich nie gezählt, mir war bewusst das mich die Blech- und Lackarbeiten Geld kosten weil ich das mir nicht selber zugetraut habe. Ein Bekannter sagte damals zu mir:

WER RESTAURIERT, VERLIERT!

Das mag auf die Kosten bezogen ja stimmen - trotzdem freue ich mich über das Ergebnis - weil ich das selbst geschafft habe und dieses Gefühl kann man nirgendwo kaufen.
Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Freitag, 7. November 2014, 05:09

Upps, ich wollte keine Grundsatzdisskusion ausbrechen was was sein könnte
wenn man alles machen liesse, gibts das Wort? Komm mir vor wie männc.....

Was sind 150 Stunden? Gar nichts da liege ich schon längst drüber.
Körperlich und gedanklich sowieso. Die ganze Planung etc.

Aber wie schon gesagt es ist Hobby und kein Broterwerb von daher braucht man
nicht weiter darauf eingehen ob 28000 viel sind oder nicht. Ob die Bestie
jetzt 10000 verschlungen hat oder allein der Motor bei Tom 7500. Das ist alles nur
ein Bruchteil an Kohle die vom Konto weg ist, welches auch immer.

Den Wert den er nachher hat wird eh keiner zu Ohr bekommen weil er nicht kalkulierbar ist.

Also immer schön weiter machen, wenn du nachher an der 1000er Schwelle stehst hörst du auch
nicht auf und sagst es reicht sondern machst weiter. :rolleyes:

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Donnerstag, 6. November 2014, 23:40

Es grht ja hier nicht darum solche Preise anderen Mitgliedern zu berechnen, sondern um die Frage, was kostet eine Restauration, wenn alles neu gemacht wird und alles durch eine Werkstatt gemacht wird. Dann kommst du sicher auf die Summe, keine Frage!

Aber wir machen es ja nicht so!
Teile werden wieder verwendet, aufbereitet, überholt usw.
Viele haben auch einige Ersatzteile liegen, oder Teile aus Schlachtungen usw. Dann datf man die Arbeit nicht rechnen, ist ja Hobby.
Trotzdem kostet es Geld!

Mein Schwarzer hat mich mit Lackierung 4000 Euro gekostet. 1500 nur Lackierung. Motor und Getriebe waren gut, keine Bleche eingeschweißt. Aber sonst fast alles neu gemacht! Innen neu, Fahrwerk, Aufhängung, Bremsen , Dichtungen usw. alles nur Neuteile!
Wenn ich nun 150 Stunden a 50 Euro ansetze und das ist recht wenig, bin ich bei 11500 Euro!!!

Aber wie gesagt, Hobby und ohne Arbeit 4000 Euro, da war er aber auch top!
Das Ganze wäre aber auch für 1500 - 2000 gegangen. Da hätte man viele Teile auch weiterhin verwenden können.
Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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ThomasJ

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131

Donnerstag, 6. November 2014, 23:17

Hi Torsten,
ja ich hab das Puzzle gekauft.
Ich selbst hab etwas über 350 Arbeitsstunden reingesteckt (natürlich nicht nur streng reine Arbeitszeit), die hab ich einfach als Mechanik Stundenlohn gerechnet.
Der Vorbesitzer hatte die Karosseriearbeiten bereits erledigt, die hab ich als Kartosserielohn gerechnet, der höher ausfällt.
Die Komplett Lackierung hatte ich als Lackiererlohnkosten inkl. 20% Lack Material kalkuliert.
Dann ALLE Ersatzteile die der Vorbesitzer (er hat fast jede Schaube ausgetauscht) und ich besorgt haben (inkl. Hilfs- und Verbrauchsmaterial).
Da kommt einiges zusammen.

Wie gesagt, es ist keine fiktive Rechnung und soll auch nicht heißen, dass er diesen Betrag Wert ist.
Ich hatte nur mal alles Überschlagen um ein Bild vom Aufwand und Ausmaß zu bekommen, da ich täglich in der Werkstatt arbeite und so eine Komplett Restauration bisher auch noch nie hatte.
Wie bereits geschrieben ist und soll es Hobby bleiben.
Ich würde auch nie auf die Idee kommen unter Freunden diese Löhne zu berechnen
und Workshops zu Hause sind grundsätzlich gratis.

LG Thomas
Signatur von »ThomasJ« Klein, rot und ganz schön frech...... :langnase:

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gruenspan

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130

Donnerstag, 6. November 2014, 22:57

Wie Pitter schon schrieb habe ich ihm gezeigt wie die Ventile eingestellt werden. Bin Sonntags zur Familie Pitter gefahren, es gab lecker Kaffee und Kuchen, danach die Schrauberei. Nachdem wir fertig waren wollte ich eigentlich nach Hause fahren da die Kinder in´s Bett mussten. Aber nee, Pitter´s Frau und Töchter haben gemeinsam mit meinen Weibern Pizza gebacken, welche echt lecker war!

Bei so viel Herzlichkeit kann ich keinen Stundenlohn rechnen. Das ist einfach Hobby!!!

... und es gab auch noch Leber- und Blutwurst! :thumbsup:

Wenn Pitter Probleme beim nachziehen des Kopfes hat kann er mich gerne anrufen und dann bringen wir Lena´s Käsekuchen mit! :thumbsup:

So ist das Fiat 126 Forum: Freundlich und informativ!

... und verfressen! :ess:
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Donnerstag, 6. November 2014, 22:55

Der Motor von Tom hat ca. 7500 Euro gekostet!

Also 28000 Euro erscheint mir auch bisschen viel.
Also in 150 Stunden, sind knapp 4 Wochen fur einen Betrieb, ist sowas gemacht. Mit normaler Ausstattung und Material, Kotflugel kostet ca. 28 Euro usw., kann ich 28000 Euro nicht nachvollziehen.
Wieviel Stunden und zu welchem Satz hast den da gerechnet?
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Donnerstag, 6. November 2014, 22:44

Der Endpreis war erschreckend

Etwa 28.000 Euro



mal Frage , hab ich nun was verwechselt ,du hast damals das Puzzel gekauft,klar stunden ok aber 28.... ist schon was
da kommt kein Tom dran ,oder unser Jürgen

wenn ich denke von der einen kiste hat der Motor zwar 15 ... gefressen + was er alles gemacht hat ok ,aber das war kein normaler motor

ich habe nun auch wochenlang stunden an meinen Bremsen verbracht,teils zu zweit und alleine,klar mit saftigem oder da auch wenig Stundenlohn komm ich da auf einiges ?(
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ThomasJ

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127

Donnerstag, 6. November 2014, 22:20

Hallo zusammen,
ich möchte mich da auch mal mit einbringen.

Nachdem ich meinen Kleinen fertig hatte, hab ich mal alle Teile und alle Lohnkosten mal spaßeshalber durch kalkuliert (mit meinem normalen Stundenlohn für Mechanik und Karosseriebau) und Lackierung.

Der Endpreis war erschreckend

Etwa 28.000 Euro :55:

Aber der realistische Fzg. Wert ist, wie wir alle Wissen, weitaus geringer.
Ich glaube niemand würde so viel Geld in einen 126er stecken, oder gar diesen Kaufpreis bezahlen, daher ist selber machen angesagt.
Soll ja Hobby sein und was man selbst geschafft hat erfüllt einen doch auch mit viel mehr Stolz als nur zu sagen " Hab ich gekauft ".
Ich finde es immer beachtlich welch Aufwand betrieben wird um sein Schätzchen zu erhalten. :52:
Und wie Jürgen auch schon schrieb: Man kann alles lernen

LG Thomas
Signatur von »ThomasJ« Klein, rot und ganz schön frech...... :langnase:

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Jürgen Illtz

Fiat 500 Ãœberholer

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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126

Donnerstag, 6. November 2014, 22:13

:thumbup:
Signatur von »Jürgen Illtz« www.labestiabianca.de

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