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FSO-126

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Dienstag, 11. August 2015, 20:10

Du hattest doch neue schalen eingebaut damals?



.. meine "Beichte" :( kannst Du weiter unten nachlesen....
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Dienstag, 11. August 2015, 20:01

Du hattest doch neue schalen eingebaut damals?

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männchen

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Dienstag, 11. August 2015, 19:33

Wer will da aufmucken????

keiner aber mitmachen .....6x mal die Woche 64 km ohne alles , ja gut ich verteile aber auf drei .....lol
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
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Dienstag, 11. August 2015, 19:14

Günther:
1,90 m
130 kg geballte Energie
25000 km jedes Jahr


Oh - diese Rechnung finde ich gut. Im Umkehrschluß bedeutet das bei einer Fahrleistung von 12500 Km für mich:

0,95 m

55 Kg

bei 12500 Km jedes Jahr :68:

....ihr merkt schon - die Hitze macht sich bemerkbar :spass:

habe heute damit begonnen meinen Fehler wieder gut zu machen - die alten Lagerschalen habe ich gleich gaaaaanz weit weg getan :wacko:
Neue Lagerschalen sollten morgen da sein - noch eine kleine Nachtschicht und ich kann am Donnerstag beruhigt nach Krakow fahren.
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Dienstag, 11. August 2015, 08:28

:thumbsup: wollte niemand was schreiben, aus Angst!
Günther:
1,90 m
130 kg geballte Energie
25000 km jedes Jahr

Wer will da aufmucken???? :D

Aber wir sollten dem Peter hier nicht das Thema kaputt machen, also zurück!
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Dienstag, 11. August 2015, 08:07

Und das alles ist schnell vergessen!
Mein Tipp mit dem Anziehen der Pleuellager beruht ja auf "Erfahrung" aber es hat sich keiner erinnert das ich das war....... 8o

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Dienstag, 11. August 2015, 07:38

Ich finde nicht das wir in die Scheiße gegriffen haben. Sowas ist jedem schon mal passiert, bin ich ganz sicher! Wichtig ist, dass es nur einmal passiert und man beim nächstenmal nicht den gleichen Fehler macht. Ich hab teilweise schon Fragen gelesen die eigentlich klar sein sollten, war aber nicht So! Und die kamen von den ganz Erfahrenen! Also, was soll's?
Gerade indem man sich austauscht, werden solche Fehler dann bei anderen verhindert. So nach dem Motto, halt, da war doch was!
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Montag, 10. August 2015, 23:23

Das Outing funktioniert doch! Thorsten, Jürgen und auch ich haben mächtig in die Scheiße gegriffen!

Das schreit doch geradezu zu einen neuen Fred! Kacke gebaut und daraus gelernt!

Admins: :63:
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Montag, 10. August 2015, 23:06

Alles normal! Niemand ist perfekt!
Hab beim 700 ccm Motor den Kopf aufgesetzt, Stösselrohre alles klar. Dann sahen die Stosselstangen so komisch aus. Schau auf die Werkbank und was liegt da? Die Stosselbecher!!! Ahhhhh!!!!
Nu gut Kopf noch mal kurz runter, Becher in den Block und gut is. Was solls?! Passiert eben. :thumbsup:
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Montag, 10. August 2015, 22:51

Ich hatte in meiner Lehre eine Restauration einer NSU Quikly beauftragt bekommen. So weit, so gut. Es gab zu der Zeit aber keine Motordichtungen für dieses Moped. Also musste ich die aus Dichtpappe nachscheiden und vergaß die Überströmkanäle aus zu schneiden. Fazit war die Quikly bekam keinen Sprit. Motor zerlegt und begutachtet, dem alten Meister ist dann aufgefallen das die nicht ausgeschnittene Pappe die Kanäle verschloss. Shit happens! Die Überströmer ausgeschnitten und schon lief die Quikly. Selbst die Gesellen haben die fehlenden Überströhmer übersehen.
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Montag, 10. August 2015, 21:31

@ Thorsten - damit bist Du abgelöst, von mir kommt NIE ( versprochen ) mehr etwas in Richtung ÖL



Peter ist mir echt latte ,steh lange drüber ,sonst hätte ich das damals nicht geschrieben .....ehrlich sein trägt halt auch einem nach ...aber egal ,meine autos kommen dahin wo ich hin will :daumhoch:
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Montag, 10. August 2015, 21:13

Dann müsstest du ja noch 2 neue liegen haben!?



...genau das ist das Problem (..und mein Fehler) ich habe von allen Motorüberholungen die alten Lagerschalen in einer extra Schachtel aufgehoben ( fragt jetzt bitte nicht warum - bestimmt alter Ost-Sammeltrieb ). Ich kann jetzt wirklich nicht sagen welches die neuen sind. Bleibt nur, noch einmal bestellen - oder wie sagt man so schön: LERNEN DURCH SCHMERZ :cursing:


@ Thorsten - damit bist Du abgelöst, von mir kommt NIE ( versprochen ) mehr etwas in Richtung ÖL :thumbup:
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Montag, 10. August 2015, 21:04

JA - es darf gelacht werden

finde da nix schlimmes dran ,auch nix zum lachen
pasiert und ist halt so ,mein ölkanister stand damals schon hinterm Wagen ( das was mir ja von vielen heute immer vorgehalten wird ,nur ich war ehrlich und stehe dazu ,habs halt hier dann öffentlich geschrieben)

also nix schlimmes,der der schraubt macht auch fehler ...
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Montag, 10. August 2015, 20:57

Nee warum? Kann jedem passieren! :thumbup:
Wenn man es rechtzeitig merkt, kann man es ja besser machen!


Dann müsstest du ja noch 2 neue liegen haben!?
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Montag, 10. August 2015, 20:55

Also - angezogen habe ich sie ganz bestimmt, weil ich noch weiß das ich die Tabelle mit dem Drehmoment auf dem Tisch liegen hatte. Aber jetzt kommt das was mir seit Wochen ab und zu durch den Kopf geht und sich vermutlich bestätigt. Mag sein das ich gleich die "Lacher" auf meiner Seite habe - sei es eben darum.
Wie auf den vorhergehenden Bildern ja zu sehen war, waren die oberen Lagerschalen ziemlich eingelaufen ( Fiatos hatte das gleich gesehen ) und ich hatte schon die neuen Schalen parat liegen. Also neue Schalen ausgepackt, Löcher mit den "alten" verglichen - alles wieder hingelegt KAFFEEPAUSE. Zurück an der Werkbank neue Schalen eingesetzt - ANGEZOGEN und Ölwanne ran. Noch mal die eingelaufenen Lagerschalen angeschaut (die oberen) die unteren sahen noch gut aus - seit dem das Grübeln: Habe ich auch wirklich die unteren Schalen gewechselt, oder nur die oberen und AUSVERSEHEN die unteren "alten" wieder eingebaut ?( ?( ?(
JA - es darf gelacht werden :S
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Montag, 10. August 2015, 20:20

Verkehrt kann man nichts machen - nur anziehen kann vergessen werden.....

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Montag, 10. August 2015, 20:13

Pleuellagerschalen festgezogen



Bin ich mir 100 % sicher :D Aber Deine Vermutung hatte ich auch schon ;( aber was kann man schon beim wechseln der Lagerschalen verkehrt machen ??
Ich denke, ich werde wohl noch einmal die Ölwanne abschrauben und noch einmal kontrollieren.
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Montag, 10. August 2015, 20:01

Pleuellagerschalen festgezogen? :spass:
Du währst nicht der Erste.

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Montag, 10. August 2015, 19:58

Konnte es heute kaum erwarten - musste einfach mal "Laborverdrahtungsmäßig" alle Leitungen anstöpseln und versuchen den Motor zu starten ( zur Erinnerung hatte ich am Tacho einen Zettel "ÖL einfüllen" welcher einem allerdings nichts nützt wenn man den Schlauch vom Benzintank nicht ansteckt :68: ).
Trotzdem - Motor ist dann sofort angesprungen, läuft auch ruhig, aber irgendwie habe ich den Eindruck das beim hochdrehen irgendwas "klackert". Schwer zu beschreiben, aber ich habe ja bald eine EXPERTENGRILLRUNDE bei mir zu Besuch.

https://www.youtube.com/watch?v=sRTig46cSzo&feature=youtu.be
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Sonntag, 9. August 2015, 20:06

Vom grünen Blech ist die Anbauanleitung weg! ;( Vom Roten vollständig da inq,Kennzeichen als Souvenier.

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Sonntag, 9. August 2015, 19:24

Mit dem Lackieren warte noch


JA - ich warte :thumbup: :thumbup: - dauert bestimmt noch ein paar Wochen. Habe heute die Räder herausgesucht und lasse nächste Woche die Reifen runtermachen damit Dich darunter nicht wieder eine "Überraschung" erwartet. Akku-Flex kann ich mir bestimmt noch ausleihen.
Habe heute schon mal einen Kühlschrank in die Garage geschafft: 27.08.2015 18:00 Grillen in 08107 KIRCHBERG (Sachsen) Alte Schneeberger Straße 02 (Gegenüber ALDI und REWE )
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Sonntag, 9. August 2015, 19:01

Mit dem Lackieren warte noch!Kann sein,das noch ein rotes Kofferraumblech rein muß! :thumbup: Hat jemand eine Akku-Flex zum Oderbruchtreffen? :wn:

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Sonntag, 9. August 2015, 18:39

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Sonntag, 9. August 2015, 16:29

Sonntagsplan geschafft :thumbsup: Motor/Getriebe sind drin. Schade das ich meine Bastelsession schon abbrechen musste - Besuch hat sich noch angekündigt - sonst hätte ich noch den "Erststart" probiert. Wenigstens steht der kleine jetzt schon mal auf eigenen Beinen.... :D
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Mittwoch, 5. August 2015, 21:52

meinte natürlich Daumen :thumbsup:

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