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Günther

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Wednesday, May 4th 2016, 9:40pm

Heut war es so weit. Nachdem das hintere KW-Lager einen Schaden zeigte mußte ich dem "alten" Motor etwas Zuneigung zuteil werden lassen.
Bei der Gelegenheit habe ich zugleich die "neue" Nanoplex verbaut.
Zuerst wollte ich einen geeigneten Platz für die Elektronik finden - nun ist sie am oberen Luftkasten der Kühlluft angebracht.
Der Stecker lässt sich problemlos ziehen. Ebenfalls ist eine schnelle Auswechslung des Zündmoduls möglich.
Der Kabelbaum wurde von mir selbst gebaut um die "grünen" Besonderheiten zu berücksichtigen.
Um den Halter des Gebers am Steuergehäsedeckel zu befestigen muß allerdings die Riemenscheibe/Ölschleuder abgenommen werden. Die beiden Schrauben sind zu lange um aus dem Steuergehäuse herausgenommen zu werden und sollten gegen Stehbolzen getauscht werden. Das Triggerrad ist gewuchtet und leicht zu montieren. Mit dem Unterdruckanschluß habe ich etwas anderes vor - mehr dazu beim Frühjarstreff (sollte es für mich funktionieren).
Um die Arbeiten durführen zu können ist es zweckmäßig die Hecktraverse zu entfernen.
Nochn Bilchen?:
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Paul

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Friday, April 22nd 2016, 1:47pm

​Alle Bestellbestätigungen sind eingegangen :thumbsup:

Ich fange an Einzelteile zu bestellen , werde euch laufend informieren und aktuelen Status durchgeben!
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Tuesday, April 19th 2016, 9:41pm

Es fehlt mir genau eine Bestellbestetigung :kohle:

Bitte schnelst möglich nachholen oder zurücktreten . damit ich Beginnen kan Komponenten zusammen zu stellen!
:dankes:
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tomate67

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Friday, April 15th 2016, 2:20pm

:thumbsup:

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Friday, April 15th 2016, 1:32pm

Für die zweite Charge bist du Vorgemerkt! :D
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tomate67

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Friday, April 15th 2016, 12:54pm

Hab ich mal wieder gepennt. Wenn es noch geht, ich hätte gerne eine für meinen Lufti. :rolleyes:

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Wednesday, April 13th 2016, 5:37pm

Gerhard noch mal gaanz knapp glück gehabt! :D
Bestellungen für Erste Charge abgeschlossen , Es kann noch weiter bestellt werden dauert dann aber bis wieder genug zusammen sind!
Die sätze Müssen erst gebaut werden Also etwas geduld und Weiteres per PN :)
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aat126

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Wednesday, April 13th 2016, 5:31pm

Ich nehme:
1x Lufti
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Wednesday, April 13th 2016, 3:08pm

Wir haben beim Chiemseeumrunder seinem BIS dieses System erst eingebaut - sofort angesprungen (nach kurzem "Einlernen"). Die Anschlüsse für Zündungsplus und Zündspule sind als Steckhülsen vorgesehen.
Wenn man der Nanoplex nicht trauen sollte kann der Zündverteiler verbaut bleiben.
Wenn dieser Zündverteiler auch steckbar gemacht wird kann man (fast während der Fahrt :D ) umstecken und fährt dann wahlweise mit Nanoplex oder Zündverteiler.
Zurück zum BIS: der dreht sauber hoch, Unterdruckdose verstellt wie vom Paul beschrieben. Im Leerlauf "steht" die Riemenscheibe beim Abblitzen - keinerlei "zucken". Ebenso "wandert" der "Abblitzpunkt" ganz gleichmäßig ohne irgend eine Unregelmäßigkeit.
Das Bakelitstück kann man einfach umbauen, ein passendes Messingröhrchen (Gardinenzubehör oder Baumarkt), ein Loch mit "Stufe" gebohrt, Röhrchen eingeklebt und schon ist es fertig. Habe bei mir zwei Röhrchen eingebaut - das dickere ist für den KAT, das dünnere stammt von einem ELX und wurde testhalber (Nanoplex) ebenfalls eingebaut.
Ich werde dieses System auf jeden Fall auch verwenden!
(Das gleiche habe ich jetzt im 500' Forum Veröffentlicht.
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Wednesday, April 13th 2016, 12:35pm

Wo sind die Ganzen Bis fahrer? die sich beschwert hatten das es für Bis nichts gibt??
Über Preis kann man nicht Meckern ist Selbstkostenpreis!
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männchen

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Tuesday, April 12th 2016, 9:47pm

ich habe heute noch die von Toni eingepackt liegen,hab sie nie reingemacht und anders rum ,freue ich mich wenn ich mal stehen bleibe und muß den Kondi wechseln...ist einfacher wie wenn die nao und rest versagt ..alte gute Technik ist top :-)

wenn Nanoplex Versagt dann ein Kabel umstecken und mit originalem Verteiler weiter fahren :P


war klar Paul :daumhoch:
Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Tuesday, April 12th 2016, 9:33pm

ich habe heute noch die von Toni eingepackt liegen,hab sie nie reingemacht und anders rum ,freue ich mich wenn ich mal stehen bleibe und muß den Kondi wechseln...ist einfacher wie wenn die nao und rest versagt ..alte gute Technik ist top :-)

wenn Nanoplex Versagt dann ein Kabel umstecken und mit originalem Verteiler weiter fahren :P
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Chiemseeumrunder

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Tuesday, April 12th 2016, 9:27pm

Eine Doppelzündspule wird benötigt ist aber im Lieferumfang nicht enthalten.



Passt die normale Doppelzündspuhle wie sie auch im BIS verbaut ist, oder muss es eine vom elx sein?


Nanoplex ist stromgeregelt! Die kommt mit jeder 126er Doppelspule zurecht!
Der Satz läuft schon in 2 BISen!

Gruß, Werner
Signature from »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Tuesday, April 12th 2016, 8:46pm

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Tuesday, April 12th 2016, 8:27pm

Eine Doppelzündspule wird benötigt ist aber im Lieferumfang nicht enthalten.



Passt die normale Doppelzündspuhle wie sie auch im BIS verbaut ist, oder muss es eine vom elx sein?

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Tuesday, April 12th 2016, 9:35am

Ein Lüfti das reicht :thumbsup:
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Bumblebino

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Tuesday, April 12th 2016, 12:16am

Mein Motörchen ist ein "126 A1.048"
Signature from »Bumblebino« "Mit einem Frontantrieb sieht jede Kurve aus wie ein Unfall."
Walter Röhrl

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Tuesday, April 12th 2016, 12:02am

Wenn ich 10 zusammen habe werde ich jeden Anschreiben
du must nur Fahrzeug mitteilen
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Monday, April 11th 2016, 11:58pm

Aufgrund meines momentanen Zündungsproblems hab ich starkes Interesse. Weiteres per PN?!
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Jürgen Illtz

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Monday, April 11th 2016, 11:46pm

1. Bestellung - Ich !!

Einmal für meinen BIS! :thumbup:

Alles andere hat bei mir schon die Nanoplex! :thumbsup:
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Monday, April 11th 2016, 11:38pm

Vollelektronischer Zündnachrüstsatz APE Nanoplex

Moin, ich wollte nachfragen ob Interesse besteht an einem Nanoplex Zündnachrüstsatz ?

Besonderheiten gegenüber vorhandenen Zündanlagen


Keine Änderungen am Motor Notwendig


Originalzündsystem bleibt erhalten ,kann sogar eingebaut Bleiben


Getestete und bewährte Komponenten


Passend für Fiat 500 Fiat 126 und Fiat 126 Bis ( Giardinera noch nicht)


Einbau in einer Stunde mit zwei Flaschen Bier zwischendurch


Ein Satz besteht aus : Trägerrad, Sensorhalter, Sensor, Kabelbaum und Nanoplexnachbau APE ohne Drehzahlbegrenzer


Optional gibt es dazu Verschlussstopfen für Verteiler Öfnung, Unterdruckschalter zum Umschalten der Zündkurve im Teillastbereich.


Eine Doppelzündspule wird benötigt ist aber im Lieferumfang nicht enthalten.



Ich brauche mindestens 10 Interessenten die eine verbindliche Bestellung machen .


Ach der Preis ist noch nicht ganz Fest aber an die Betagtester 150€
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