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männchen

GetriebeKiller

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Bosmal

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Saturday, January 6th 2018, 9:21pm

kein Ding lag am weg und mußte mal was Futtern :thumbsup:
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arcasDA

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Saturday, January 6th 2018, 9:02pm

Ganz ganz herzlichen Dank an Männchen für die Teile-Lieferung der Schubstange!
Ich hoffe, du bist gut noch nach Hause gekommen und mit der Feuerwehr läuft alles.

Tolle Truppe hier – bin begeistert! Mille Grazie

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arcasDA

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Sunday, December 10th 2017, 10:07pm

Haha, ihr seid gut drauf – aber danke für die Tipps.
Das hilft mir schon mal sehr... anbei auch ein Foto mit der Benzinschlauch-Lösung (vorne unscharf im Bild) :D.
Dann besorge ich mir die bei Günni.
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dette ecker

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Sunday, December 10th 2017, 6:59pm

Danke, nein. Ich fahre komplett ohne Klappe und Thermostat... 8)
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männchen

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Sunday, December 10th 2017, 6:47pm





Zitat von »männchen«



hab mal in der Ecki Kiste gekrammt

was hast du????


eine Halterrung wäre ja übrich lol
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dette ecker

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Sunday, December 10th 2017, 6:31pm

hab mal in der Ecki Kiste gekrammt

was hast du???? :D
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Sunday, December 10th 2017, 6:19pm

Die Buchsen sind bei Eck- und Rundkopf gleich. Günni hat die im Programm. Original sind die verpresst. Das erneute verpressen ist ohne spezielles Werkzeug nicht möglich. Ich habe die immer mit Hartlot eingelötet.

http://webshop.fi500.com/de/fiat-500/kue…hermostatklappe


ging glaub nur jetzt noch drum um die Haltestange Thermostat ,klar Buchsen sind gleich
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Sunday, December 10th 2017, 6:14pm

Die Buchsen sind bei Eck- und Rundkopf gleich. Günni hat die im Programm. Original sind die verpresst. Das erneute verpressen ist ohne spezielles Werkzeug nicht möglich. Ich habe die immer mit Hartlot eingelötet.

http://webshop.fi500.com/de/fiat-500/kue…hermostatklappe
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Sunday, December 10th 2017, 6:01pm

hab mal in der Ecki Kiste gekrammt .....Halter Stange Thermostat ist da
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Sunday, December 10th 2017, 2:14pm

Hy,
wegen des Deutschen TÜV wurde in den 70er Jahten der Eckkopf beim Fiat 500 und 126 eingeführt.
Bei einer schadhaften Zylinderkopfdichtung kommen so keine Abgase beim Heizungsbetrieb ins Auto.Weil nur vom Kopf aus warme Luft ins innere kommt.
Bis Einstellung des Verkaufs ca.1987 gab es den Eckkopfmotor.
Manchmal haben die Händler nicht alles im Onlineshop.Deshalb einfach mal bei Günni oder Gerstl
anrufen.
Die Heizleistung ist dadurch natürlich schlechter als beim Rundkopf.
Signature from »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin.Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Seit 2005 in meinem Besitz :-)

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Sunday, December 10th 2017, 1:39pm

Frage einfach mal nach ,ob Günni die Stange für Eckis hat
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Sunday, December 10th 2017, 1:32pm

Nachhilfe Thermostatgehäuse Eckkopf

Hallo in die Runde,
so langsam taste ich mich ja durch alle Bauteile meines neun 126 und bin gestern am Thermostatgehäuse angekommen.
Ich habe einen Eckkopf-Motor 650ccm. Die Thermostat-Klappe rappelt fuchtbar, weil nur auf einer Seite ein Gummilager drin ist, zum Fahrgastraum hin fehlt das.
Also wollte ich beim Gerstl gucken, ob es das Lager dort gibt. Da stelle ich fest, dass der Eckkopf wohl ein anderes Thermostagehäuse hat als der Rundkopf. Ist das richtig?
Wenn der Motor warm wird, öffnet die einfach nach rechts und die Warme Luft geht in den Motorraum?
Dann heizt der wahrscheinlich auch kaum noch, oder?

Hat jemand von euch ein Foto seines Eckkopf-Thermostat-Gehäuses? Alles was ich bei Google finden konnte, sah nämlich wieder ganz anders aus als bei mir.

Weiß jemand, wo man das Lager bekommen kann? Momentan hab ich provisorisch ein Stück Benzinschlauch reingesteckt... xD

Außerdem ist das Verbindungsstück (so eine Art dicker Draht) zwischen Thermostat und Klappe ziemlich zerbeult, gibts das auch neu?

Danke und Grüße,
Steven

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