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aat126

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457

Saturday, January 6th 2018, 12:44pm

So langsam fällt alles auseinander.

Heute hat sich der Türöffner der Fahrertür verabschiedet.

Also mal schnell aus der Beifahrertür krabbeln lol

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männchen

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Saturday, November 4th 2017, 11:04pm

Bin mir aber sicher, diese Saison wird noch das eine oder andere Problem komme....

dat sollte eher dann am Blech liegen viel ist nicht mehr da lol
Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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aat126

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Saturday, November 4th 2017, 10:05pm

Ölablasschraube neu, ZKD neu, ein Wasserschlauch neu, die 88 rennt wieder :--:

Bin mir aber sicher, diese Saison wird noch das eine oder andere Problem komme....

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Günther

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Thursday, October 26th 2017, 10:56pm

ich trau dir es zu so zu fahren ,hemmungslos warst schon immer...

Wie war das doch gleich von Limburg nach Siegen?
Da hätten wir Korken knallen lassen.......... :spass:

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Paul

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453

Thursday, October 26th 2017, 10:48pm

Schnell, einfach, billig und gut

ich trau dir es zu so zu fahren ,hemmungslos warst schon immer...

Halten wird das Dan auch noch , aber ein Korkenzieher zum Öl wechseln ??
Signature from »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

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Anna

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Thursday, October 26th 2017, 8:55pm

Langsam fange ich an, das mit dem lausigen Schrauber zu glauben...... lol

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männchen

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Thursday, October 26th 2017, 8:08pm

Schnell, einfach, billig und gut

ich trau dir es zu so zu fahren ,hemmungslos warst schon immer...
Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
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aat126

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Thursday, October 26th 2017, 1:46pm

Wie immer sind Günther´s Tipps die besten.

Schnell, einfach, billig und gut :daumhoch:
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449

Monday, October 23rd 2017, 11:30am

Die Ölwanne liegt noch bei mir
Signature from »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

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Sunday, October 22nd 2017, 8:32pm

Im ersten Motor, siehe Anfang von dem Thema hab ich auch schon mal ein neues Gewinde geschnitten.
Ich glaube das war 3/4". Und "Sanitärbedarf" ist je eh mein Gebiet.

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AHERL

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Sunday, October 22nd 2017, 8:26pm

Bei Rober seinem Quad hat die Werkstatt das Gewinder rausgerissen. Da gibt es Reparatur Set's für die Ölablassschraube. Seine war (glaube ich) ursprünglichen für eine BMW Motorräder gedacht.

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Sunday, October 22nd 2017, 8:05pm

Das sieht ja beinahe zöllig aus, da könnte ein Blindstopfen 1/2 Zoll aus dem Sanitärbedarf passen :D
Signature from »Area 126« Suche standard 126 er Felgen, kleiner LK, Zustand egal, alles her damit :thumbup:

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Sunday, October 22nd 2017, 3:03pm

Ablasschraube : neues gewinde rein und einen Ablashahn reinschrauben :D
Signature from »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

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Sunday, October 22nd 2017, 2:33pm

Sei mal froh dass das kein Lufti ist - Wasser im Lufti ist tödlich......... :spass:

Das Loch in der Ölwanne ist ziemlich groß, da fällt mir absolut nichts ein......
......einen Korken vielleicht?

This post has been edited 1 times, last edit by "Günther" (Oct 22nd 2017, 2:33pm) with the following reason: ed

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Sunday, October 22nd 2017, 12:37pm

So gerstern habe ich dann mal angefangen die Kiste zuschlachtenzerlegen.

Beim Öl ablassen ist neben jeder Menge Wasser auch gleich das Gewinde der Ölwanne raus gekommen.
index.php?page=Attachment&attachmentID=18799
Kann ich die Schraube irgendwie einkleben? Ich habe keine Lust jetzt auch noch die Ölwanne zu tauschen.

Das Wasser war dann überall.

Im Vergaser:
index.php?page=Attachment&attachmentID=18800

In der Ansaugbrücke:
index.php?page=Attachment&attachmentID=18798

Und auch als Springbrunnen aus dem Kerzenloch:


So ein BIS-Motor ist echt leidensfähig, bin damit ja noch auf eigener Achse in die Garage gefahren.

Zu meiner Verwunderung sah die ZKD gar nicht so schlecht aus
index.php?page=Attachment&attachmentID=18801index.php?page=Attachment&attachmentID=18802

Achja auch 2 Ventile sind undicht, die werde ich bei der Gelegenheit gleich neu einschleifen.

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442

Thursday, October 19th 2017, 9:30pm

Ich hab nicht mitbekommen dass ich dich überholt habe.......


Ich hatte mich in der Kolone zwischen Dich und Werner gedrängelt.

bei der Ausfahrt Neusäß laut und deutlich "Gerhard servus" gesagt!

:daumhoch: Hab ich mich doch nicht verhört :-)

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Thursday, October 19th 2017, 9:24pm

Pleuel schaut nicht raus - Auto läuft!
Ich hab nicht mitbekommen dass ich dich überholt habe....... :61: habe aber bei der Ausfahrt Neusäß laut und deutlich "Gerhard servus" gesagt!

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440

Thursday, October 19th 2017, 9:09pm

Mein erstes Ziel ist jetzt dann das Abschlußtreffen.

Ziel erreicht :-) und auch wen es der 88 niemand zugetraut hat, auch wieder auf eigener Achse nachhause gefahren :--:

Aber der reihe nach. Freitag früh bin ich losgefahren, nach 2 oder 300 km ging die Kontrolleuchte für zu wenig Wasser an. Ich dachte immer, die funktioniert nicht, aber gut. Bin den nächsten Parkplatz runter und erstmal Wasser nachgefüllt.

Kontrolleuchte war wieder aus und weiter geht es.

Mein erstes Ziel war Stefan, ca. 30 km vorhin fing die Temperatur an zu steigen.
Runter von der Autobahn und erstmal den Wasserstand geprüft, war wieder leer.
OK, die Kontrolleuchte ist doch nicht zuverlässig :uff:

Also wieder meinen Notfall-Liter-Wasser eingefüllt, und schon hatte ich eine Pfütze unter dem Auto.

Die Ursache war schnell gefunden, der dünne Schlauch am Thermostat hat sich am Schutzblech aufgescheuert.
index.php?page=Attachment&attachmentID=18792

Und nun?

Nach kurzem Überlegen habe ich das Stück Rohr im Zulauf zum Heizungskühler gefunden.
Hatte ich zu der Anfangszeit der 88 da eingebaut.

Sieht doch fast wieder gut aus?
index.php?page=Attachment&attachmentID=18790

Nur das fehlende Stück Rohr in den Schläuchen zum Heizungskühler ist auch nicht gerade gut.
index.php?page=Attachment&attachmentID=18791

Egel das Wetter ist gut, Heizung brauch ich nicht. Also einfach die Heizung im Fußraum abgeklemmt.
index.php?page=Attachment&attachmentID=18789

Zwischenzeitlich kam noch ein Passant vorbei der mich die ganze Zeit zugelabbert hat.
Aber er hat mir noch 1,5 Liter Wasser gegeben. :daumhoch:

Das hat gereicht um zur nächsten Tankstelle zu kommen. Kühler wieder voll gemacht und auch meine (jetzt 2) Notfallflaschen.

Weiter ging es zu Stefan, dann zu Anna und am Samstag zu Männchen.

Soweit war alles OK, hatte nur immer wieder Wasser nachgefüllt.

Ab da hatte der Anlasser zeitweise Probleme den Motor zu drehen, hat aber noch geklappt.

Sonntag ging es dann zu Zwergie aufs Treffen. Dort hat es der Anlasser nicht mehr geschafft den Motor zu drehen.
Aber mit Anschieben hat es geklappt (Danke an Stefan, Paul und wer sonst noch dabei war).

Jetzt habe ich bei Pausen immer den Deckel vom Kühlwasser aufgemacht, damit sich der Druck abbaut.
Der Anlasser war wieder zufrieden.

Die Heimfahrt verlief dann auch gut, bin aber auch nur den LKWs hinterher gefahren. Hatte noch einen Anhänger hinten dran.

Ein kurzes Stück vor meinen Ziel hatte ich die Südkollone wieder getroffen.
Dem Günther bin ich zwar nicht nachgekommen, aber 120 kmh laut Tacho habe ich dann doch noch geschafft.

Külwasserverbrauch auf dem Heimweg waren ca. 1,5-2 Liter auf 100 km, geht doch :68:

Das Wochenende waren ca. 1300 bis 1400 km.

Seit Dinstag stand die 88 dann, heute habe ich es geschafft sie auf die Hebebühne zu stellen.

Jetzt läuft das Kühlwasser aus dem Vergaser.
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Jetzt MUSS ich dann doch mal die ZKD tauschen.....

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stefan1967

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Friday, October 13th 2017, 8:51pm

Dachte schon :thumbsup: :)

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Friday, October 13th 2017, 8:43pm

Nö, alles gut. Das Bild war von heute Nachmittag.

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Friday, October 13th 2017, 8:42pm

Schlauch endgültig tot?

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Friday, October 13th 2017, 8:40pm

Der Kühlwassergott mag mich nicht mehr :teufel:
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Saturday, October 7th 2017, 11:43pm

Wenn DU dass sagt, dann werde ich morgen das Birnchen einfach abklemmen :Friends:

wenn du weißt das genug drin ist ok ...so sagt mein freund ........
aber das ist schon Härtefall ,verrückter :-)
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Saturday, October 7th 2017, 11:16pm

Wenn DU dass sagt, dann werde ich morgen das Birnchen einfach abklemmen :Friends:

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Saturday, October 7th 2017, 10:51pm

Dafür leuchtet im Leerlauf wider mal die Öldruckkontrolleuchte ....

guter freund sagt immer ,alle Leuchten werden überbewertet :-)
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