BIS Hubraum Drehzahl Sau

Fiatos

Sportauspuff Blender

Beiträge: 4 271

Wohnort: Steinfurt

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

176

Sonntag, 10. August 2014, 21:31

Ich denke, er meint den Block planen, nachdem da neue Laufbuchsen reingekommen sind.

Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Fiatos, verfasst am Sonntag, 10. August 2014, 21:31 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Alfons1972

5. Gang Sucher

Beiträge: 1 072

Wohnort: Dinkelsbühl

Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer

- A N

-

L L 5 0 0

D K B

-

F I 5 0 0

175

Sonntag, 10. August 2014, 20:33

Paul, was meinst Du mit "'oben alles planen?"
der Opel LET-Kolben hat eine Wanne. Meinst Du, dass man diese abfräst und damit den Kolben flach macht?

Signatur von »Alfons1972« suche originale ABARTH - Teile. Ich freue mich über Angebote...

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Alfons1972, verfasst am Sonntag, 10. August 2014, 20:33 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Paul

Aus Pisdez wurde Paul

Beiträge: 1 477

Wohnort: Dörverden

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

* * *

-

F B * * *

174

Sonntag, 10. August 2014, 15:52

Also : Ich Habe Kolben und Laufbuchsen von Opel 20 let motor dazu muss block aufgespindelt werden und dann noch oben alles Plahnnen
Plouelauge muss grösser gemacht werden da andere kolbenbolzen
!
Ford kolben passen auch müssen aber von klemmplauel auf gleitlagerung umgebaut werden!

Bei Interesse Hab ich beschtelnummern!
Preislich muss man mit 1500 euro rechnen wenn es komplet ist! oder man hatt guute freunde die zufählig in der passenden Bronche sind

Umgeschliffene Nocke kriegt man von Siebenulli wenn man ihn gaanz nett danach fragt!

Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Paul, verfasst am Sonntag, 10. August 2014, 15:52 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Alfons1972

5. Gang Sucher

Beiträge: 1 072

Wohnort: Dinkelsbühl

Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer

- A N

-

L L 5 0 0

D K B

-

F I 5 0 0

173

Sonntag, 10. August 2014, 15:32

hier meine Übersetzungen:

Zitat von »ace-tdi«

Hi Paul,

Interested to see your large displacement project... i've been wondering what pistons would be suitable to increase to 800cc or so. I need to hone out my block so thinking about going all out while its in pieces!

ich beobachte Dein Projekt "großer Hubraum" mit Interesse. Ich frage mich, welche Kolben passend wären, um auf 800ccm oder so zu vergrößern. Ich muss meinen Block hohnen lassen also überlege ich, das auch anzusteben, da er ohnehin zerlegt ist!

Zitat von »ace-tdi«

I do have a bis... engine is currently in pieces due to burning oil. I'm still not sure why, everything checks out ok so far even down to pistons/rings...

So thinking about doing something crazy... are there any hot cams that will fit the bis? I was told aircooled cams will not fit the bis?

Ich habe einen BIS. der Motor ist derzeit zerlegt, weil er Öl verbrennt. Ich bin nicht sicher, warum; alles scheint soweit in Ordnung zu sein, selbst die Kolben und Ringe...

Also denke ich darüber nach, etwas verrücktes zu tun... Gibt es scharfe Nockenwellen, die in den BIS passen? Man sagte mir, dass "luftgekühlte" Nockenwellen nicht in den BIS passen?

Zitat von »Alfons1972«

have you looked at the valve guides? Very often they are worn...
[...]

air-cooled cams do not fit the BIS. you have to find someone who makes one or reprofile one for you.

I know someone who added a air-cooled cam to a 500 giardiniera. But it was much work. He took a giardiniera cam and cut of the cam itself so he had only the oilpump-side of the cam in his hands. He build an adapter to air-cooled cam out of it.
And then he added that to an aircooled cam. He did not have an mechanical fuel pump any more. And i do think, you have to think about a different ignition.

so it would be the easyer way to have a "normal" BIS-cam reprofiled...

hast Du nach den Ventilführungen geschaut? Diese sind oft eingelaufen.
[...]
"luftgekühlte" Nockenwellen passen nicht in den BIS. Du musst Dir jemanden suchen, der Dir eine anfertigt oder eine umschleift.

ich kenne jemanden, der eine Luftkühler-Nockenwelle in einen 500 giardiniera eingebaut hat. Aber das war viel Arbeit. Er nahm eine giardinera-Nockenwelle und hat die Nocken selbst abgeschnitten und nur den Teil auf der Ölpumpenseite weiterverwendet. Hieraus baute er einen Adapter auf eine Luftkühler-Nockenwelle.
Und dann hat er die Lufti-Nockenwelle dran montiert. Er hatte keine mechanische Benzinpumpe mehr. Und ich glaube, man muss über eine andere Zündung nachdenken.

Also wäre es einfacher, eine BIS-Nockenwelle umschleifen zu lassen...

Signatur von »Alfons1972« suche originale ABARTH - Teile. Ich freue mich über Angebote...

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Alfons1972, verfasst am Sonntag, 10. August 2014, 15:32 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Paul

Aus Pisdez wurde Paul

Beiträge: 1 477

Wohnort: Dörverden

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

* * *

-

F B * * *

172

Sonntag, 10. August 2014, 14:15

Ich würde gerne Helfen aber Leider ist mein Englisch relatif besch...
Könnte mal einer Übersetzen?

Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Paul, verfasst am Sonntag, 10. August 2014, 14:15 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Alfons1972

5. Gang Sucher

Beiträge: 1 072

Wohnort: Dinkelsbühl

Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer

- A N

-

L L 5 0 0

D K B

-

F I 5 0 0

171

Freitag, 8. August 2014, 08:15

have you looked at the valve guides? Very often they are worn...

something crazy? sounds good!
do it like Paul does or do something different. But tell us, what you do!

air-cooled cams do not fit the BIS. you have to find someone who makes one or reprofile one for you.

I know someone who added a air-cooled cam to a 500 giardiniera. But it was much work. He took a giardiniera cam and cut of the cam itself so he had only the oilpump-side of the cam in his hands. He build an adapter to air-cooled cam out of it.
And then he added that to an aircooled cam. He did not have an mechanical fuel pump any more. And i do think, you have to think about a different ignition.

so it would be the easyer way to have a "normal" BIS-cam reprofiled...

Signatur von »Alfons1972« suche originale ABARTH - Teile. Ich freue mich über Angebote...

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Alfons1972, verfasst am Freitag, 8. August 2014, 08:15 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

ace-tdi

Forum Neuling

Beiträge: 16

Wohnort: United Kingdom

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

170

Donnerstag, 7. August 2014, 22:08

I do have a bis... engine is currently in pieces due to burning oil. I'm still not sure why, everything checks out ok so far even down to pistons/rings...

So thinking about doing something crazy... are there any hot cams that will fit the bis? I was told aircooled cams will not fit the bis?

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers ace-tdi, verfasst am Donnerstag, 7. August 2014, 22:08 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Alfons1972

5. Gang Sucher

Beiträge: 1 072

Wohnort: Dinkelsbühl

Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer

- A N

-

L L 5 0 0

D K B

-

F I 5 0 0

169

Donnerstag, 7. August 2014, 19:53

Hi ace-tdi,

do you have a Fiat 126 BIS (the watercooled) too? What Paul described fits only the BIS.

As I read your post I thougt about visiting your uk-fdorum at club126.uk again. Haven't been there for months...
CU there... ;-)

Signatur von »Alfons1972« suche originale ABARTH - Teile. Ich freue mich über Angebote...

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Alfons1972, verfasst am Donnerstag, 7. August 2014, 19:53 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

ace-tdi

Forum Neuling

Beiträge: 16

Wohnort: United Kingdom

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

168

Donnerstag, 7. August 2014, 00:25

Hi Paul,

Interested to see your large displacement project... i've been wondering what pistons would be suitable to increase to 800cc or so. I need to hone out my block so thinking about going all out while its in pieces!

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers ace-tdi, verfasst am Donnerstag, 7. August 2014, 00:25 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

rentnerwagen

Polen-Fetischist

Beiträge: 5 324

Wohnort: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- P B

-

D * * *

- P B

-

F 1 2 6

167

Samstag, 2. August 2014, 23:08

Kenne jemand der Nocken schleift.
Nur ob der den Zahnkranz dran bekommt???

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers rentnerwagen, verfasst am Samstag, 2. August 2014, 23:08 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Paul

Aus Pisdez wurde Paul

Beiträge: 1 477

Wohnort: Dörverden

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

* * *

-

F B * * *

166

Samstag, 2. August 2014, 22:59

Lukasmika52@ Unbezahlbar

Einzelanfertigung somit keine Nockenschleifmaschiene :whistling:

Wäre aber trotzdem Praktisch

Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Paul, verfasst am Samstag, 2. August 2014, 22:59 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

rentnerwagen

Polen-Fetischist

Beiträge: 5 324

Wohnort: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- P B

-

D * * *

- P B

-

F 1 2 6

165

Samstag, 2. August 2014, 22:05

So wie ich Paul kenne baut er da ne Maschiene für.

Unser doctor snuggles.

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers rentnerwagen, verfasst am Samstag, 2. August 2014, 22:05 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Günther

Grüner Pannenengel !

Beiträge: 7 535

Wohnort: Dorfen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- E D

-

A T * * *

164

Samstag, 2. August 2014, 22:00

Da gibt es bestimmte Hilfsmittel:
http://www.befestigungsfuchs.de/blog/ein…eb-was-ist-das/

Signatur von »Günther«

https://www.youtube.com/channel/UCN5Q4yu…w_as=subscriber

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Günther, verfasst am Samstag, 2. August 2014, 22:00 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

rentnerwagen

Polen-Fetischist

Beiträge: 5 324

Wohnort: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

- P B

-

D * * *

- P B

-

F 1 2 6

163

Samstag, 2. August 2014, 21:50

Wer macht den Rest?

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers rentnerwagen, verfasst am Samstag, 2. August 2014, 21:50 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Lukasmika52

5. Gang Sucher

Beiträge: 1 191

Wohnort: Roth

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

162

Samstag, 2. August 2014, 21:43

Top

Ich nehm eine

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Lukasmika52, verfasst am Samstag, 2. August 2014, 21:43 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Paul

Aus Pisdez wurde Paul

Beiträge: 1 477

Wohnort: Dörverden

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

* * *

-

F B * * *

161

Samstag, 2. August 2014, 21:41

Kein Komentar

»Paul« hat folgende Datei angehängt:

IMG_20140802_213310.jpg (147,23 kB - 28 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. März 2019, 21:08)

Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Paul, verfasst am Samstag, 2. August 2014, 21:41 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Paul

Aus Pisdez wurde Paul

Beiträge: 1 477

Wohnort: Dörverden

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

* * *

-

F B * * *

160

Samstag, 5. April 2014, 11:23

Nein Passt er nicht!
Wäre auch kontraproduktiv , ich will die Hitze von Kopf weg führen!

Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Paul, verfasst am Samstag, 5. April 2014, 11:23 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

500Maximum

Betriebsanleitung Leser

Beiträge: 225

Wohnort: Wierthe

* *

-

* * * * *

159

Donnerstag, 3. April 2014, 23:57

Passt der Original Auspufftopf noch zwischen den Cinque-Auspuffkrümmer und den Kopf?

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers 500Maximum, verfasst am Donnerstag, 3. April 2014, 23:57 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Paul

Aus Pisdez wurde Paul

Beiträge: 1 477

Wohnort: Dörverden

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

* * *

-

F B * * *

158

Donnerstag, 3. April 2014, 21:13

Ich bin über paar Sachen gestolpert und mich errinert das ich davon keine Fotos habe

Bild 1 und 2 sind unterschiede zwischen BIS zylinderkopfeinlass etwas bearbeitet und CC700 original unbearbeitet
Wenn ich Bilder mit Kolben finde setze ich die auch rein!

»Paul« hat folgende Dateien angehängt:

IMG_20140403_165236.jpg (467,11 kB - 15 mal heruntergeladen - zuletzt: 4. Januar 2015, 20:59)
IMG_20140403_165225.jpg (403,5 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 4. Januar 2015, 20:59)
IMG_20140403_164754.jpg (383,13 kB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 4. Januar 2015, 20:59)
IMG_20140403_164823.jpg (420,94 kB - 16 mal heruntergeladen - zuletzt: 5. September 2016, 20:09)
IMG_20140403_164745.jpg (263,73 kB - 15 mal heruntergeladen - zuletzt: 5. September 2016, 20:09)

Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Paul, verfasst am Donnerstag, 3. April 2014, 21:13 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

500Maximum

Betriebsanleitung Leser

Beiträge: 225

Wohnort: Wierthe

* *

-

* * * * *

157

Sonntag, 27. Oktober 2013, 18:21

118 mm Pleuel

leider nicht ganz billig

Hier gibts noch welche bei Ebay, allerdings leider nicht sehr ausführlich beschrieben
Ebay

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »500Maximum« (27. Oktober 2013, 18:25) aus folgendem Grund: Ebaylink hinzugefügt

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers 500Maximum, verfasst am Sonntag, 27. Oktober 2013, 18:21 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Paul

Aus Pisdez wurde Paul

Beiträge: 1 477

Wohnort: Dörverden

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

* * *

-

F B * * *

156

Samstag, 26. Oktober 2013, 19:37

Ich meine natürlich 118 mm Plouel!

und wo ist das Edit Butten hin?

Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Paul, verfasst am Samstag, 26. Oktober 2013, 19:37 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Paul

Aus Pisdez wurde Paul

Beiträge: 1 477

Wohnort: Dörverden

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

* * *

-

F B * * *

155

Samstag, 26. Oktober 2013, 18:52

Da bin ich wieder

Ich muste eine kleine Konzeptänderung machen, da ich meine Ersteigerten Mahle kolben vermessen habe und dabei etwas andere Masse herausgekommen sind als geplant.
Da sind 2 Sachen die wichtig sind
1:Kompresionshöhe ist = 30,5mm
2:Kolbenbolzen ist= 21mm

1:ist eigentlich ein Vorteil ,Ich kann original Plouel behalten nur Kolben muss 1,1 mm abgedreht werden
2: mit einer Reibahle ist es auch kein Problem

Kurtz zum Gewicht , Origenalkolben 340 g Kolbenbolzen 73 g
Opelkolben 350 g 50 kann man noch wegfräsen Kolbenbolzen 110 g Da ist auch genug Fleich,muss einiges noch gehen

Kolbenbolzen länge ist identisch!

Wollte noch Bilder einstellen mein Rechner möchte es aber nicht :rolleyes:

Da gab es doch Pleuel mit 180 länge?? Original Fiat ! Oder lieber doch Längeren verwenden?

Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Paul, verfasst am Samstag, 26. Oktober 2013, 18:52 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Paul

Aus Pisdez wurde Paul

Beiträge: 1 477

Wohnort: Dörverden

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

* * *

-

F B * * *

154

Montag, 9. September 2013, 14:10

Wiso? Ich wolte ja so ehnlich machen wie Fiatos bei Alfaumbau ,Endtopf quer an die Hecktraverse!

Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Paul, verfasst am Montag, 9. September 2013, 14:10 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

500Maximum

Betriebsanleitung Leser

Beiträge: 225

Wohnort: Wierthe

* *

-

* * * * *

153

Montag, 9. September 2013, 12:46

mit der Auspuffanlage halte ich prinzipiell für ne gute Idee, allerdings hätte sorgen, das der Wasserkühler vom Auspuff zuviel Hitze abbekommt

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers 500Maximum, verfasst am Montag, 9. September 2013, 12:46 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Paul

Aus Pisdez wurde Paul

Beiträge: 1 477

Wohnort: Dörverden

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

* * *

-

F B * * *

152

Montag, 9. September 2013, 10:52

Mehrleistung gröseres Einlasventil ,Vergaser und Auspufanlage soweit ich es weiß
Zündung möchte ich kompleet programierbahr haben wird sich noch zeigen

Signatur von »Paul« Ich weiss, das ich nichts weiss :Achtung:

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Paul, verfasst am Montag, 9. September 2013, 10:52 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

Fiat 126 Forum.de

BIS Hubraum Drehzahl Sau

Zitat von »ace-tdi«

Zitat von »ace-tdi«

Zitat von »Alfons1972«

Counter:

Hilfe und Anleitungen

Community

Informationen

Empfehlen