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männchen

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Montag, 3. Februar 2014, 20:59

Na hoffentlich habe ich nicht die ganze Zeit versucht den Wischwasserbehälter zu montieren..


das trau ich dir auch nicht zu...oder doch lol
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spaghettischrauber

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Montag, 3. Februar 2014, 20:28

Na hoffentlich habe ich nicht die ganze Zeit versucht den Wischwasserbehälter zu montieren.... :clo:
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Montag, 3. Februar 2014, 20:23

Das blöde ist auch, das ich den originalen Tank schon vor Jahren weggeworfen habe..


wer weiß was du da gekauft hast,bin mal gespannt
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Montag, 3. Februar 2014, 20:15

jawohl, ick mach demnächst nen Foto vom Tank.

Das blöde ist auch, das ich den originalen Tank schon vor Jahren weggeworfen habe.... :65:
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Sonntag, 2. Februar 2014, 20:49

Löcher sind auch falsch gesetzt.Ich werde den Behälter noch maximal als Achenbecher verwenden....



mach mal foto ,wer weiß was du da für behälter hast ......drehen sollte auch funzen :D

ne mach mal Foto vom Tank
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Sonntag, 2. Februar 2014, 20:41

hy habe mir auch einen neuen weber dcof 32 vergaser gekauft

da ich auch einen motor mit einen weber 40 dcoe baue habe ich gleich die HD-düsen verglichen.
sie passen nicht zueinander.der 32 vergaser hat ein m5 gewinde .da ich früher rennen mit einer vergasermaschine
bestritten habe ,habe ich zu 99 proz. alle grössen.m5 gewinde haben in der regel alle japaner.
schraube von unten die HD-düse heraus und probiere ob eine m5 mutter drauf passt
Signatur von »gropower« Die Durchfall haben steigen nicht ein ;(

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Sonntag, 2. Februar 2014, 20:06

Nun nach längerer Krankheit hatte ich wieder Zeit etwas zu schrauben.

Ich habe die Vorderachse komplettiert und die Blattfeder eingebaut.

Danach habe ich mich nochmals mit männchens guter Zurede am Kraftstoffbehälter versucht---> dieser passt nicht annnähernd! der gepresste Rand des Behälters ist so gross, dass ich immer an der Sicke des Bodenbleches anstehe und die Löcher sind auch falsch gesetzt.Ich werde den Behälter noch maximal als Achenbecher verwenden.... :cursing:

Desweiteren habe ich mich am Käfig versucht. Der kostet auch viele Nerven, aber ich denke es ist machbar.Das schöne bei dem Käfig ist, das dieser auf dem Rücksitzbankbereich angebracht wird und nicht wie beim 500er direckt hinter den Sitzen! So bleibt mehr Platz im Innenraum.
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Samstag, 12. Oktober 2013, 22:58

So wirklich kenne ich die Unterschiede zwischen den Vergasern nicht.Aber mir läuft leider die Zeit davon und damit auch die die Geduld mich mit den Düsenbeschaffenheiten auseinanderzusetzen. Es gibt schon diverse Unterschiede die gleich auffallen...
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Tille

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Freitag, 11. Oktober 2013, 19:54

Was ist der Unterschied zwischen DCOE und DCOF?
Sind da keine Gleichteile?

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Mittwoch, 9. Oktober 2013, 22:36

Hi, ich habe wieder einige Handgrife durchgeführt und bin natürlich auf neue Probleme geraten:

mein Triebwerk sollte mit leichten Modifikationen und einem 32er DCOF neue Pferdchen freilegen.

nun wo ich einige Ersatzteile wie Düsen und einen Luftfilter, sowie noch ein paar kleinigkeiten dafür gebraucht hätte, habe ich mit knallharter Ernüchterung festgestellt, dass es überhaupt nichts für den DCOF gibt,gar nichts!

somit werde ich nun reiflicher Überlegung (unterstützt von zwei Bier) auf einen anderen Vergaser umsteigen müssen...schade...

So ungefähr hätte es aussehen können:
»spaghettischrauber« hat folgende Datei angehängt:
  • CIMG2372.JPG (69,25 kB - 10 mal heruntergeladen - zuletzt: 6. Februar 2014, 20:50)
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Sonntag, 6. Oktober 2013, 22:40

Ich glaub ich muss nur genügend "Öl" verwenden :69:

ne das bring da eher nix,aber danach schmeckt es :thumbsup:
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Sonntag, 6. Oktober 2013, 22:36

Ich glaub ich muss nur genügend "Öl" verwenden :69:
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Sonntag, 6. Oktober 2013, 22:33

die leitungen und klammern stören aber der past ohne weiteres ,da hast zu schnell auf gegeben ,ist fudel arbeit ,ich brauch mittlerweile 30 minuten lol
geh in ruhe dran und past :thumbsup:
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Sonntag, 6. Oktober 2013, 22:25

Na dann werd ich mal gucken, wie ich den Tank da reinoperiere...danke.
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Sonntag, 6. Oktober 2013, 15:32

also mit bischen Gefühl ,past der da so aber rein ,ist eng ok aber brauchst nix ab zu schneiden ?(
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Sonntag, 6. Oktober 2013, 14:51

Der Tank besteht ja aus zwei Hälften.Und diese Hälften werden zusammen gepresst. Durch dieses zusammenpressen entsteht eine breite Kannte rundherum.

Und diese ist wiederum so breit, dass ich den Tank nicht angesetzt bekomme.

Und weil mir das schon wieder zu blöd war habe ich das Arbeiten an der Stelle aufgehört und werde deshalb beim nächsten mal gucken, ob ich da etwas abschneiden kann... :cursing:
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Sonntag, 6. Oktober 2013, 14:08

Der Tank hat überhaupt gar nicht gepasst.


war denn mit dem Tank ?(
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Sonntag, 6. Oktober 2013, 00:18

Soooooo, weiterhin geht alles sehr langsam vorran, ich habe neue Bremsleitungen verlegt,

den Radkasten an den Nähten mit Karosseriedichtmasse versehen, das Lüftergehäuse lackiert,

und neue "Abgründe an der Karosse haben sich gezeigt".Der Tank hat überhaupt gar nicht gepasst.

Eigentlich wollte ich ja schon Mitte September zum TÜV vorfahren aber es gibt ja auch noch nächstes Jahr einen September :wacko:

Aber eins nach dem Anderen....

Nun ein paar Bilder
»spaghettischrauber« hat folgende Dateien angehängt:
  • CIMG2356.JPG (68,97 kB - 5 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. März 2014, 21:03)
  • CIMG2377.JPG (67,58 kB - 2 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2014, 20:24)
  • CIMG2386.JPG (61,05 kB - 2 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2014, 20:24)
  • CIMG2363.JPG (52,76 kB - 2 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2014, 20:24)
  • CIMG2396.JPG (60,08 kB - 4 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2014, 20:25)
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arekmorawiec

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Sonntag, 22. September 2013, 23:57

Das sieht gut aus. :thumbup:

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Sonntag, 22. September 2013, 23:45

Wie immer geht es sehr langsam vorran. Darum auch nun wieder nach zwei Wochen ein kleiner Zwischenbericht:

der neue Radkasten ist drin,

Bremsleitungen sind verlegt,

neue Kolbenringe sind verbaut, und leichtere Kolbenbolzen, sowie neue Abdichtung des Motors,

die Manschetten des Getriebes habe ich wieder ersetzt, weil die nur vom rumliegen wieder zerrissen waren,

das "Plus-Kabel wird erneuert wegen Scheuerspuren,

und ich habe weiter am Motor einige Details vorgenommen...

aber nun Bilder:
»spaghettischrauber« hat folgende Dateien angehängt:
  • CIMG2290.JPG (68,55 kB - 6 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2014, 20:29)
  • CIMG2300.JPG (37,8 kB - 5 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2014, 20:25)
  • CIMG2295.JPG (65,59 kB - 2 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2014, 20:25)
  • CIMG2299.JPG (56,83 kB - 2 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2014, 20:25)
  • CIMG2321.JPG (46,04 kB - 2 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2014, 20:25)
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Donnerstag, 12. September 2013, 22:28

:66: Oh ja, die Garage sieht wirklich schlimm aus :66:

Hier noch ein paar Bilder vom rausgetrennten Radkasten und meiner eigenbau-Lehre, damit der neue Radkasten auch ja den Platz an die richtige Stelle findet...
»spaghettischrauber« hat folgende Dateien angehängt:
  • CIMG2214.JPG (64,06 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2014, 20:25)
  • CIMG2223.JPG (63,08 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 22. September 2013, 23:52)
  • CIMG2240.JPG (68,46 kB - 3 mal heruntergeladen - zuletzt: 22. September 2013, 23:52)
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arekmorawiec

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Donnerstag, 12. September 2013, 00:43

:-)

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Mittwoch, 11. September 2013, 23:55

was für ein caos :un:
mann ist bei mir ordnung lol
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Mittwoch, 11. September 2013, 23:14

So, mit den Fotos hochladen hat gestern abend nicht so gut funktioniert, darum will ich es jetzt nochmal versuchen.

Ja der Käfig wird verbaut.der ist ungenutzt und den hab ich erst lackiert.
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  • CIMG2187.JPG (71,27 kB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 22. September 2013, 23:52)
  • CIMG2198.JPG (65,22 kB - 10 mal heruntergeladen - zuletzt: 22. September 2013, 23:52)
  • CIMG2235.JPG (68,34 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 22. September 2013, 23:52)
  • CIMG2239.JPG (69,02 kB - 13 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2014, 20:26)
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sitzke

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Mittwoch, 11. September 2013, 07:37

Hallo,

derKäfigsieht gut aus! Wird der wieder verbaut?

Grüße

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