Querlenker/ Vorderachse / Blattfeder 126

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dette ecker

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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Monday, July 17th 2017, 10:20pm

Die Schritte 6 und 8 habe ich weggelassen.
Der ganze Plumpaquatsch setzt sich eh.
Ziehen bis zur Waagerechten und dann fahren.
Passt ist gut. Passt nicht noch einmal machen...

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Chiemseeumrunder

Glockensprenger

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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Monday, July 17th 2017, 10:06pm

wurde die "neue" Blattfeder auch zerlegt und gefettet?
Ist ein MUSS bei neuen Blattfedern!
Nicht fragen warum! Zerlegen und fetten (ich nehme hier immer Sanders)

Dann wie beschrieben die "Gewinde -Vorspann" Procedure!

Gruß, Werner

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..... GA steht für Giannini

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Tomtom

Dieseltanker

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Monday, July 17th 2017, 9:59pm

Danke

Quoted from "Chiemseeumrunder"

Hab grad keine Bilder, ist aber simpel:

1. Auto vorne anheben, bis Räder in der Luft sind
2. Vorderräder abmontieren
3. Alle Schrauben an der Vorderachse und Blattfeder lösen
4. Stoßdämpfer ausbauen
5. M8 oder M10 Gewindestangen (ca. 30-40cm lang) anstelle der Stoßdämpfer einschrauben (Muttern nur außen zum Spannen aufdrehen)
6. Räder wieder drauf
7.Gewindestangen jetzt mit den Muttern soweit spannen, bis Räder in gewünschter Position stehen
8. Vorderräder wieder runter
9. alle Muttern und Schrauben an der Vorderachse wieder anziehen
10. Geiwindestangen raus und Stossdämpfer wieder rein
11. Vorderräder wieder drauf
12. Vorderwagen wieder ablassen
13. Spaß an der tieferen Blattfeder haben

Das wars!

Gruß, Werner

Ich werds probieren

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Chiemseeumrunder

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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Monday, July 17th 2017, 9:55pm

Hab grad keine Bilder, ist aber simpel:

1. Auto vorne anheben, bis Räder in der Luft sind
2. Vorderräder abmontieren
3. Alle Schrauben an der Vorderachse und Blattfeder lösen
4. Stoßdämpfer ausbauen
5. M8 oder M10 Gewindestangen (ca. 30-40cm lang) anstelle der Stoßdämpfer einschrauben (Muttern nur außen zum Spannen aufdrehen)
6. Räder wieder drauf
7.Gewindestangen jetzt mit den Muttern soweit spannen, bis Räder in gewünschter Position stehen
8. Vorderräder wieder runter
9. alle Muttern und Schrauben an der Vorderachse wieder anziehen
10. Geiwindestangen raus und Stossdämpfer wieder rein
11. Vorderräder wieder drauf
12. Vorderwagen wieder ablassen
13. Spaß an der tieferen Blattfeder haben

Das wars!

Gruß, Werner

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Tomtom

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Monday, July 17th 2017, 8:49pm

Neue Feder ist eingebaut... von der Tieferlegung hat sich mal absolut nichts getan... kein mm.
Ich war allerdings nicht dabei, als diese eingesetzt wurde. Ich glaube, dass der Schrauber da mitm Wagenheber die Feder hochgedrückt hat, bis sie in die Aufnahmen an den Achsschenkeln gepasst hat-
Das mit den Gewindestangen hab ich ehrlich gesagt nicht kapiert...
Gibts evtl Bilder? Wie kann ich die Höhe verändern??

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AHERL

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Wednesday, April 19th 2017, 9:37pm

Wie Dette beschrieben hat.
Alle schrauben an der Aufhängung losemachen.
Dann mit den Gewindestangen die Blattfeder spannen (beide Seiten gleich). Habe eine höhe „eingestellt“.
Nach den festziehen der Schrauben und entfernen der Gewindestangen war die Karosserie ca 2,5cm höher als eingestellt.
(und immer noch einige cm tiefer als vorher)

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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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Wednesday, April 19th 2017, 9:33pm

Die meisten 126 haben keine Zahnstangenlenkung. Da hilft aber nur unters Auto schauen, was wirklich verbaut ist.

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Tomtom

Dieseltanker

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Wednesday, April 19th 2017, 9:22pm

Ok hab das mit den Gewindestangen zwar nicht so richtig kapiert, werde es aber mal meinem Schrauber so sagen.
Noch ne Frage- wenn ich die Lenkung auch neu machen möchte... was hat ein 126p?? Zahnstangenlenkung?? Was muss ich da kaufen?

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AHERL

Deckelsprenger

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Wednesday, April 19th 2017, 5:13am

Ich habe letztens die vordere, gegen eine tiefere, Blattfeder getauscht.
Habe M8 Gewindestangen verwendet, 50 cm haben bei mir leicht gereicht.

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dette ecker

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Tuesday, April 18th 2017, 11:11pm

Quoted from "dette ecker"

ich würde sagen M12

Ok. Da war wohl etwas viel Sicherheit berücksichtigt... Hosenträger und Gürtel.

Wie lang müssen die Stangen sein? Reichen da 2 x 50cm?

Edit:
Ich ziehe die letzte Frage zurück. :63:

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This post has been edited 1 times, last edit by "dette ecker" (Apr 18th 2017, 11:19pm) with the following reason: Nö

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Tuesday, April 18th 2017, 11:09pm

...... genau so wie Dette beschreibt.
Nur nehm ich für die VA nur M8 Gewindestangen mit etwas größeren Scheiben, Länge max 40 cm.
So mach zumindestens ich es.

Gruß, Werner

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dette ecker

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Tuesday, April 18th 2017, 11:01pm

Nö.
Für die Hinterachsfedern brauchst du gar nix besonderes. Stoßdämpfer raus, und dann kannst du die Spiralfedern aus dem Achsträger nehmen. Ganz easy.
Für die Vorderachse besorgst du dir 2 Gewindestangen ( ich würde sagen M12). Auch hier wieder die Stoßdämpfer raus. Dann an deren Stelle die Gewindestangen einsetzten. Dann alle Verschraubungen am Achsschenkel lösen (Silentbuchsen).
Jetzt ziehst du mit den Gewindestangen die Blattfeder bis sie mindestens waagerecht steht. Dann die Verschraubungen der Querlenker / Achsschenkel wieder fest verschrauben. Jetzt kannst du die Gewindestangen wieder aus- und die Stoßdämpfer wieder einbauen.
Dann fahren. Die Federn werden sich noch 'setzen'.
Wenn die Vorderachse dann immer noch zu hoch steht, geht das ganze wieder von Vorne los. Dann musst du die Blattfeder mit den Gweindestangen noch höher drehen .

Ich hoffe ich hab nix vergessen zu beschreiben

Dette :59:

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Tomtom

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Tuesday, April 18th 2017, 9:50pm

Hallo zusammen,
Benötige ich auch dieses spezielle Werkzeug zum einbauen der Feder??
Grüße

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Monday, April 17th 2017, 9:56pm

Quoted from "Fiatos"

Die passt auch beim 126er super.

wenn er das so schreibt, kannst du ihm das beruhigt glauben ...

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Tomtom

Dieseltanker

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Monday, April 17th 2017, 9:42pm

Hallo
Da steht aber fiat 500.....

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Fiatos

Sportauspuff Blender

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Location: Steinfurt

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

Monday, April 17th 2017, 12:45pm

Ich kann dir da die Tieferlegung empfehlen, die mein ehemaliger Arbeitgeber anbietet.
Die passt auch beim 126er super.

http://www.ilmotore.de/shop/product_info…g--6-lagig.html

http://www.ilmotore.de/shop/product_info…r-Fiat-500.html

Signature from »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Tomtom

Dieseltanker

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Monday, April 17th 2017, 10:51am

Querlenker/ Vorderachse / Blattfeder 126

Hallo Leute,
hatte vor einiger Zeit schon mal nach einer Tieferlegung angefragt- vorne hätte ich meinen 126 gerne ein bissl tiefer.Nach einigen Telefonaten mit Händlern wurde ich darauf aufmerksam gemacht, dass eine neue Blattfeder nicht schlecht wäre, aber der Einbau nicht ganz einfach wäre ( vorspannen ect). Hatte dann jemanden hier im Forum gefunden, der mir fertige Federn aus dem Motorsport angeboten hatte- Plug and Play zum Einbau- Leider wurde das dann doch nichts mehr.
Jetzt möchte ich den Kleinen an der Vorderachse überholen--- d.h. alle Querlenker ect erneuern. Da ich nicht weiß, was man da alles braucht, wäre ich super glücklich, wenn mir da jemand helfen könnte- das ganze angegammelte Gelärsch da vorne will ich raus haben. in diesem Zuge möchte ich wie gesagt auch das Fahrwerk ändern.
Kann mir da jemand Tips geben? Finde bei den Händlern immer nur vereinzelt Teile... Danke

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