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AHERL

5. Gang Sucher

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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100

Friday, June 5th 2020, 5:55pm

Der ist zu einem Goggomobil Fahrer gegangen.
Suchst Du einen ?

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dette ecker

Ölfiltersucher

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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99

Friday, June 5th 2020, 4:44pm

das wird jetzt der Anlasser vom Blauen Türken sein... :un:
Signature from »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
www.scuderia-wallachei.de
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Joghurtbecher: klick
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Goggoly

Dieseltanker

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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98

Friday, June 5th 2020, 12:53pm

Hallo Werner
Mal ganz nebenbei gefragt, was ist eigentlich mit den munteren 13,6 Zweitakt PS passiert?
Gruß
Uli
Signature from »Goggoly« Elektronik kann so aufregend sein ^^

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Günther

Grüner Pannenengel !

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97

Wednesday, June 3rd 2020, 8:45am

@ Werner ....da Günther grad net bei dir ist....denke dran da fehlt noch was der Lima... :-)
:Frech1:

Ich seh das nicht so eng........
Ob der Gummi drauf ist oder nicht spielt vorerst keine Rolle.
Wir wissen wo wir hinlangen dürfen und wo nicht......... :thumbup: :Blind:

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dette ecker

Ölfiltersucher

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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96

Tuesday, June 2nd 2020, 9:34pm

was'n?
Masseband ist doch dran! ;(
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Chiemseeumrunder

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95

Tuesday, June 2nd 2020, 9:33pm

...... da hast aber jetzt ganz schön lang gebraucht um das zu entdecken :sleeping:

Keine Sorge, liegt schon einbaufertig parat :thumbsup:

Kommendes WE muss ich den Roten 500er und Piccolino durchsehen.
Danach mach ich den Bambino fertig.
Signature from »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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männchen

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Tuesday, June 2nd 2020, 8:35pm

@ Werner ....da Günther grad net bei dir ist....denke dran da fehlt noch was der Lima... :-)
:Frech1:
Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Chiemseeumrunder

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93

Monday, June 1st 2020, 10:58pm

So langsam fügt sich alles zusammen.
Den Goggo kanibalisierten Kabelbaum hab ich wieder zurechtgestrickt.
Die Nanoplex ist auch soweit angeschlossen.
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..... HI steht für historischer Italiener :D

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Jürgen Illtz

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Monday, June 1st 2020, 11:29am

Männi ist doch ein altes Lästermaul! :D :Frech1:
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Günther

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91

Monday, June 1st 2020, 7:20am

Ohne mich wäre das auch geworden - aber manchmal ist ne dritte Hand ganz praktisch....! - zum Kaffee kochen zum Beispiel..... :spass:

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männchen

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90

Sunday, May 31st 2020, 10:43pm

ohne Günther wäre das nix geworden ...
hast wenigens einen der sich auskennt.... :D
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die anderen können mich... :-)

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89

Sunday, May 31st 2020, 9:53pm

Die letzten 3 Tage ging wieder etwas voran:
- Teppich ausgelegt
- Tank komplett eingebaut
- Motor und Getriebe eingebaut

Was steht noch an:
- Nanoplex verkabeln
- Anlasser einbauen
- Alle Züge anschließen
- Neu gelackte Felgen mit neuen Reifen aufziehen
- Restarbeiten wie Stoßstange hinten und diverse Kleinigkeiten im Innenraum


Langsam bin ich am Ende des Projekts angelangt, was wie zu erwarten doch aufwendiger als zuerst geplant war.
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88

Tuesday, May 26th 2020, 12:13pm

Die dickere Feder unten, sieht zwar auf dem ersten Blick gleich aus, aber die drahtstärke ist deutlich größer!
Wenn die Trommeln runter sind, müssen die versteller praktisch immer dort bleiben wo man die Beläge hindrückt. Bei der zu kräftigen feder, hat es die Versteller immer um fast einen halben cm nach innen gezogen, nachdem man eben die Belagträger nach aussen gedrückt hatte.
So kann niemals ein Brensdruck entstehen, da hier die Radbremszylinder immer zu viel Weg machen müssen!

Wie geschrieben, jetzt sind alte gebrauchte Federn drin und die Bremse mach eigentlich das was ich erwarte!
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Fiatos

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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87

Tuesday, May 26th 2020, 11:46am

Falsche Rückholfedern kenne ich nur von der kleinen 500er Bremsanlage mit großem Lochkreis. In den letzten Jahren sind allerdings besch... Bremsbeläge für die große Bremsanlage mit kleinem Lochkreis im Umlauf.

Bei der großen Bremse gehört unten eine dicke und oben eine dünne Feder montiert.
Ber der kleinen Bremsanlage sind die Federn oben und unten gleich.

Auf deinem Bild kann ich die Federn nicht genau erkennen. Ist die 1. und die 3. Feder von links gleich?

Die große Bremsanlage war an der Hinterachse noch im Fiat Seicento verbaut. Vielleicht bekommt man bei FIAT noch gute orig. Ersatzteile???
Signature from »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Chiemseeumrunder

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86

Monday, May 25th 2020, 10:41pm

Die Freien Tage sind nun um, Zeit mal wieder den aktuellen Status zu posten.
Die letzten Tage hab ich den Vorderwagen fertig gemacht.
- Haube montiert und ausgerichtet
- Elektrik angeschlossen
- Traverse lackiert und ausgerichtet
- Seitenspoegel montiert
- Vollen horror Tank ausgebaut (nein ich Beschreib jetzt nicht, wonach das ganze gerochen hätte)
- und dann Bremsen überholen (waren doch fällig)

..... Ja die Brems Anlage.... wurde anscheinend kurz vor der Anmeldung nochmal überholt. Ich spare euch jetzt genauer zu beschreiben, wie oft ich wegen fehlenden Bremsdruckes (alle Brems-Zylinder, HBZ, Schläuche getauscht) nun vergeblich entlüfte hatte.
Was sich nun bestätigt hatte: mitte der 90er gabs auch schon falsche Rückholfedern :evil:
Zuerst hatte ich die Rücksteller in Verdacht, aber wmes waren nun doch die Rückholfedern!
Alte Federn eingebaut, und die Sache mit dem Bremsdruck sieht nun schon besser aus.

Kommendes WE steht der Innenraum sowie Motor und Getriebe Einbau auf den Plan.
Was ich natürlich nicht alles an einem WE schaffen werde.
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Jürgen Illtz

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85

Monday, May 18th 2020, 9:30pm

Ha hahaha!!

Nur weil der Vorratsbehälter mal geplatzt ist, kann ja mal vorkommen!!! :D

Waren auch nur 2 bar Druck!! Der behälter hatte sicher vorher schon einen klitzekleinen Riss und ist dann durch die 2 bar in die Luft geflogen!
Das ja nicht meine Schuld!! :nono:

Sooo schlimm war das ja auch nicht! Plörre abputzen, neuen Behälter einbauen und fertig!! :thumbsup:

Aber lackierte Reifen.........................man das ist ja wie " Mädchen!" :un: lol
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dette ecker

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Monday, May 18th 2020, 9:18pm

Werner ist doch kein Anfänger, Jürgen! ;(



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83

Monday, May 18th 2020, 8:29pm

...... Lackierte Reifen sehen doch schick aus.
Bei Anfängerfehler fällt mir aber noch eine Aktion ein:
..... war da nicht mal was mit Bremsen entlüften und zu viel Druck auf dem Vorratsbehälter?

:Frech1: :un:
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82

Monday, May 18th 2020, 5:25pm

Anfängerfehler!
Reifen mitlackiert!!!! :brav:
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Monday, May 18th 2020, 12:19pm

.......
würde ja auch mal Zeit, dass es an der Stelle endlich mal etwas weiter ging... Was machst du eigentlich die ganze Zeit??? Rumtrödeln? :langnase:

...... also soll ich mich jetzt nicht mehr nach den Rheinbergerischen Arbeitsgepflogenheiten orientieren?

Gut, dann geb ich jetzt Chiemsee technisch Gas!

:langnase:
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80

Monday, May 18th 2020, 7:16am

würde ja auch mal Zeit, dass es an der Stelle endlich mal etwas weiter ging... Was machst du eigentlich die ganze Zeit??? Rumtrödeln? :langnase:
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79

Sunday, May 17th 2020, 11:26pm

So, endlich gibt's mal wieder einen herzeigbaren Fortschritt.
Motor Aufbau und Getriebe Überholung hab ich hier als Thema ausgelassen, da hier nur das kleine Tuning Programm mit geplanten Kopf, größeren Ventilen das Ziel war. Motor und getriebe sind somit fast fertig für die Transplantation.
Heute war Lackierung angesagt.
Die Karo auch wirklich nur dort, wo repariert wurde.
Wer das Thema von Anfang verfolgt hat, weiss das hier nicht ein Show Car entstehen soll, sondern ein Altagsautos mit Spuren, die eine Repaturhistorie zeigen und keine Restauration.

Die Karo ist mir mit der Maßgabe einer guten Garagenlackierung ganz gut gelungen. Die Hecktravere hatte ich vergessen mit Siliconteiniger abzuwaschen....... Ergebnis sieht sehr interessant aus, also das muss ich nochmal machen.

Komendes WE will ich dann motor + Getriebe einbauen.
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Meki78

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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Tuesday, February 18th 2020, 10:39am

Heute hab ich mein mir selbst gestecktes Programm (siehe Post von Gestern) nicht ganz geschafft.
Das Schleifen hab ich für heute gelassen, aus mehreren Gründen:
a) keine Lust :augeauf:
b) Hallenvermieter mal einen Sonntag nicht beschallen :lalala:
c) Schleifen und lacken des Kofferraums ist kontraproduktiv, außer man steht auf "Sanddesign" :64:

Also hab ich erledigt:
- Kofferraum: erster Anstrich mit Brantho 3in1
- Schutzblech im Motorraum eingesetzt
- Schaltkulisse überholt (nur neue Führung rein und gefettet) und eingebaut


Die Brantho RAL Farbe passt recht gut zum bestehenden Fiat rosso aranchio 171 (Altlack ist etwas zu dunkel, aber nach reinigen ist der Unterschied kaum sichtbar Warum hab ich Depp nicht die Maske davor gestrichen, das ist eine fürchterliche winderei überall hinzukommen, aber dank meines Schlangenkörpers war das dann doch möglich :spass: Das Schutzblech im Motorraum (Danke Dette für den Ausschnitt), war leider im Falz schon zu dünn gerostet. Also schnell geguckt und einen Streifen Blech, , dort aufpolieren lassen, aus einem alten PC Gehäuse gedengelt :Tüv: Passt nun sehr sehr gut. Für die kommenden Tage darf in dem Spalt der Rostumwandler seinen Dienst tun, bis ich das blank mach und lacke. Zu allerletzt noch die überholte Schaltkulisse eingebaut.
Das wars dann für heute :]


Hammer! Ich habe echt Respekt vor Schraubern wie dir :-) Ich bin gerade dabei mir erstmal Grundwissen anzueignen, mal schauen wie lange es dauert bis ich zumindest mal die Basics beherrsche. Nen guter Kumpel hilft mir schon mal :-)

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pinguin_freund

126er Anfänger

Posts: 314

Location: Stuttgart

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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77

Monday, February 17th 2020, 12:16am

sehr respektabel was du da auf die beine stellst. die basis, der zustand der karosserie ist ja beneidenswert. wahnsinn dass es das noch gibt.

kleine anmerkung: "spalten und löcher" solltest du mit dem metallspachtel nicht zu machen... das geht nicht lange gut. dafür ist es nicht gedacht. genausowenig wie das "schwemmzingedöns" übrigens. beides führt zu korrosion mit der zeit, weil feuchtigkeit von hinten eindringt und unterwandert. verzinnpaste hat salzsäure drinn, tut dann auch ihr übriges. also, bei spalten und löcher, immer schweißen oder löten. gibt ja mittlerweile auch mig-löten mit reinargon und cusi3 draht.

aber jetzt weitermachen, ich will morgen ein update geniessen :) herrliches projekt!
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76

Sunday, January 19th 2020, 8:10pm

Heute hab ich mein mir selbst gestecktes Programm (siehe Post von Gestern) nicht ganz geschafft.
Das Schleifen hab ich für heute gelassen, aus mehreren Gründen:
a) keine Lust :augeauf:
b) Hallenvermieter mal einen Sonntag nicht beschallen :lalala:
c) Schleifen und lacken des Kofferraums ist kontraproduktiv, außer man steht auf "Sanddesign" :64:

Also hab ich erledigt:
- Kofferraum: erster Anstrich mit Brantho 3in1
- Schutzblech im Motorraum eingesetzt
- Schaltkulisse überholt (nur neue Führung rein und gefettet) und eingebaut

Die Brantho RAL Farbe passt recht gut zum bestehenden Fiat rosso aranchio 171 (Altlack ist etwas zu dunkel, aber nach reinigen ist der Unterschied kaum sichtbar. Warum hab ich Depp nicht die Maske davor gestrichen, das ist eine fürchterliche winderei überall hinzukommen, aber dank meines Schlangenkörpers war das dann doch möglich :spass:
Das Schutzblech im Motorraum (Danke Dette für den Ausschnitt), war leider im Falz schon zu dünn gerostet. Also schnell geguckt und einen Streifen Blech aus einem alten PC Gehäuse gedengelt :Tüv:
Passt nun sehr sehr gut. Für die kommenden Tage darf in dem Spalt der Rostumwandler seinen Dienst tun, bis ich das blank mach und lacke.
Zu allerletzt noch die überholte Schaltkulisse eingebaut.
Das wars dann für heute :]
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Signature from »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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