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mattes1965

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56

Donnerstag, 25. November 2010, 21:58

RE: lange her

Zitat

Original von Erwin.s
Hallo

Ich denke mal das du auch eine normale prüflape hast !!?
1. Dann mach mal das Massekabel an der Batt. ab und klemm die prüflampe dazwichen !!! Wenn du einen Verbraucher hast müste sie dann leuchten !!! (Bitte vorher Alarmanlage und Radio vom Strom nemen !!!)
2. Ziehe am Sicherungskasten nach und nach jede Sicherung mal raus ,bei der Sicherung wo die lampe dann aus geht ist der stomdieb zu suchen !!!!
In der Betriebsanleitung steht dann welche sachen von der Sicherung abhängen !!!! z.b: Sicherung 4: Handschuhfach ,Kolbenbodenbeleuchtung :rauchen:


Gruss
Erwin


richtig :daumhoch: so wird das gemacht. sollte aber bei der prüfung die lampe nicht leuchten. was dann ? :read:
dann gibt es keinen blinden dieb.dann bleibt nur noch eins übrig

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männchen

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55

Donnerstag, 25. November 2010, 19:48

RE: lange her

Danke wird erledigt :daumhoch:
werde mein Nachbar einspannen :daumhoch:
der hat ja auch damals das gemessen als zuviel Strom ankam

aber Tippe auf die Lima,hatte vor längere Zeit mal anderen Motor drin ,da machte der dat net,hatte drauf geachtet weil der kleine das schon solange macht wie ich ihn habe,da regler und kohlen neu sind ,tippe ich das die Lima bald aufgibt,aber alles da :52:
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Erwin.s

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Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

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54

Donnerstag, 25. November 2010, 19:17

RE: lange her

Hallo

Ich denke mal das du auch eine normale prüflape hast !!?
1. Dann mach mal das Massekabel an der Batt. ab und klemm die prüflampe dazwichen !!! Wenn du einen Verbraucher hast müste sie dann leuchten !!! (Bitte vorher Alarmanlage und Radio vom Strom nemen !!!)
2. Ziehe am Sicherungskasten nach und nach jede Sicherung mal raus ,bei der Sicherung wo die lampe dann aus geht ist der stomdieb zu suchen !!!!
In der Betriebsanleitung steht dann welche sachen von der Sicherung abhängen !!!! z.b: Sicherung 4: Handschuhfach ,Kolbenbodenbeleuchtung :rauchen:


Gruss
Erwin
Signatur von »Erwin.s« Man muss nicht SMART heissen um SMART zu sein !!! :--:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erwin.s« (25. November 2010, 19:19)

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nismo

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53

Donnerstag, 25. November 2010, 17:13

miss doch einfach mal den ruhestrom.

dazu schliesst du ein multimeter, auf Ampere eingestellt, zwischen Pluspol der Batterie und dem Fahrzeug. Ich denke bei einem 126er sollte der eher sehr gering sein, ohne Radio und Alarmanlage sollte der - meiner meinung nach - gegen null gehen. Die Spannung sollte so zwischen 11.5 - 13V sein, je nach dem wie lange der Wagen steht. Wenn der Motor läuft, bei mehr als 1200 rpm sollten ca. 14V anliegen. Ist dies nicht der Fall -> LiMa oder Laderegler

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männchen

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52

Mittwoch, 24. November 2010, 22:11

RE: lange her

Zitat

Original von mattes1965
blinder verbraucher oder lima hat einen kurzschluß


also lima hin :wn:tendens steigend,wie gesagt laden tut sie sonst ginge ja nix,aber zu wenig :wn:
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mattes1965

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Mittwoch, 24. November 2010, 21:35

RE: lange her

blinder verbraucher oder lima hat einen kurzschluß

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Mittwoch, 24. November 2010, 21:23

RE: lange her

Batterie nagel neu ,von Tom :daumhoch:
kannte ja das problem ,Radio ,Arlamanlage aus ,abgeklemmt,drotzdem drei tage nix geht mehr :teufel:
wo soll der dieb sitzen :wn:
wie gesagt ,klemm ich sie ab ,kein thema ,selbst mit der gekochten batterie (vom bossmal) springt an :wn:
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Mittwoch, 24. November 2010, 21:14

RE: lange her

Er weiß wo die Kohlen sitzen. lol
Du hast bestimmt irgendwo einen sitzen der Strom klaut.
Oder deine Batt hat ihr Ende erreicht.

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Günther

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Mittwoch, 24. November 2010, 20:58

RE: lange her

Hallo Männchen, wie schaut es mit der Batterie aus (Alter, Zustand, Anschlüsse)?
Hast Du einen neuen Radio mit Senderspeicher, oder sonstige Dauerverbraucher?
Eigentlich hilft in diesem Fall nur messen!
Wie bist Du da drauf?

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Mittwoch, 24. November 2010, 19:41

lange her

Lange her :-)
mir brauch nun keiner mehr erklären wo die Kohlen sitzen lol

aber nun neues :teufel:
habe schon lange das Problem das bei viel Stromverbrauch die Batterie Lampe angeht,jetzt wollte ich der sache mal auf den Grund gehen :52:
Das heist,bei licht ,wenn ich dann Bremse geht sie an,mit scheibenwischer,schlimmer ,dazu den blinker noch greller am leuchten,mit Radio streickt dann der cd Player :teufel:

steht der wagen länger wie drei tage ,Batterie leer :teufel:
fahre ich jeden tag kein problem :52:
klemme ich sie ab ,habe ich selbst nach zwei wochen keine probleme
aber als am leuchten :wn:

freitag abgestellt ,sonntag umgeparkt ,montag abend wollte ich tanken fahren nix geht mehr :teufel:überbrückt läuft ,Kohlen überprüft waren ok,egal neue rein,Dienstag morgen alles ok läuft,aber wieder lichtorgel
gut neuer Regler eingebaut,aufgeladene Batterie drin,immer noch das selbe :wn:

also neuteile,Batterie ,regler,Kohlen funzt net :teufel:
entweder habe ich ein stromdieb lol oder die lima geht hin :wn:
wenn alles an ist wieviel volt muß die Batterie bringen,oder wie teste ich eine defeckte Lima :wn:
Laden tut sie ,aber vieleicht zu wenig :wn:
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platho

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46

Donnerstag, 2. Juli 2009, 23:07

siehste, in der Ruhe liegt die Kraft, also keine Panik schieben und leiber mal kurz nachfragen, dann kann auch Dir geholfen werden :daumhoch:

Schön, das Du wieder unter den fahrenden bist.

Gruß platho
Signatur von »platho« Gründer der IG Fiat126-Nordrhein


Ein 126er ist und bleibt ein 126er

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Shmoosy

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45

Donnerstag, 2. Juli 2009, 21:08

Ja dann von mir auch herzlichen Glückwunsch, daß er wieder läuft. :bier: :--:
Signatur von »Shmoosy« Wenn etwas juckt, wird es auch gekratzt. Egal an welcher Stelle. Männer tun das ! ... ist halt so ! :-)

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Donnerstag, 2. Juli 2009, 20:58

Danke ,Danke :dank: :dank: :dank:
fühl mich auch wieder viel wohler,morgen mal bißchen länger fahren,und dann kurz alles checken,aber denke ist geheilt :daumhoch: :daumhoch:
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Günther

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Donnerstag, 2. Juli 2009, 20:33

Super! :--: :--: :--:

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Zwergziege

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Donnerstag, 2. Juli 2009, 18:16

:daumhoch: :--: :dank:
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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41

Donnerstag, 2. Juli 2009, 16:45

er läuft wieder :--: :--:
Teile heut gekommen :daumhoch:,kann leider nicht sagen was kaputt war,Regler und Kohlen ausgetauscht,Lampe brennt wieder,Krümmerschrauben ausgebohrt,motor ist wieder drin,und ab gehts :bier: :bier:

danke euch allen :daumhoch:der neue Regler hat nur zwei kabel aber past :daumhoch:
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40

Mittwoch, 1. Juli 2009, 21:43

alles halb so schlimm Zwergi,aber ärgert mich seit sonntag keinen meter gefahren,und das warten :teufel: :teufel:
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Zwergziege

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Mittwoch, 1. Juli 2009, 21:38

Zitat

Original von männchen
mit den bestellen der Teile hat nicht hingehauen,lag wohl an meinem Computer :teufel:wenn alles gut läuft morgen,habe dann heute den Motor ausgebaut ,kleines loch im auspuf,und mir war ja schon eine Krümmerschraube abgebrochen,dachte mach das mit,jetz sind zwei abgebrochen :teufel:,aber egal hab ja zeit,Auspuff geschweißt,morgen die Schrauben raus machen


:mist: :mist: :mist:
Signatur von »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin .Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Von 1990-2005 stand er abgemeldet in einer Scheune auch in Kassel. Seit 2005-2023 in meinem Besitz und Umbau auf Original Motor :-)

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38

Mittwoch, 1. Juli 2009, 20:15

mit den bestellen der Teile hat nicht hingehauen,lag wohl an meinem Computer :teufel:wenn alles gut läuft morgen,habe dann heute den Motor ausgebaut ,kleines loch im auspuf,und mir war ja schon eine Krümmerschraube abgebrochen,dachte mach das mit,jetz sind zwei abgebrochen :teufel:,aber egal hab ja zeit,Auspuff geschweißt,morgen die Schrauben raus machen
»männchen« hat folgende Dateien angehängt:
  • meine 2352.jpg (11,24 kB - 252 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. März 2023, 22:01)
  • meine 2353.jpg (9,39 kB - 249 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. März 2023, 22:01)
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sitzke

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Mittwoch, 1. Juli 2009, 07:26

@ autseid:

Ich war beim bremer Treffen und hab Bilder von dem 80PS 500er gemacht. Kann ich dir zuschicken.

Gruß

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Dienstag, 30. Juni 2009, 21:21

Zitat

Original von autseid
tut mir leid muss im thema kurz stören

gibts bilder oder gar eine beschreibung dieses 80 ps monsters ?

währe sehr interessiert

gruss alex


also die Berg jungs, sind bekannt kann aber gern noch mal hinfahren,und fragen ob er mit Dir konntact aufnimmt,ist ein geiles Teil
Manni von de flöh kennt die auch
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autseid

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Dienstag, 30. Juni 2009, 20:51

tut mir leid muss im thema kurz stören

gibts bilder oder gar eine beschreibung dieses 80 ps monsters ?

währe sehr interessiert

gruss alex

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Dienstag, 30. Juni 2009, 19:36

RE: Lichtmaschine oder Regler defeckt

War heute bei Alfred Berg in der Werkstatt,die Söhne und er machen viel mit 500er und 126 er,die waren auch in Bremen (orangener 500 er ,80 Ps) Er hatte einen Katalog von Günni,da war genau der Regler den ich brauche abgebildet,gebe ich die Artikelnummer ein kommt aber auf dem Bild nur der mit den Zwei kabeln,also denke dann der past auch :wn:
Hoffe die Teile kommen morgen
Gruß Thorsten

PS:will wieder :--:
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Montag, 29. Juni 2009, 23:06

RE: Lichtmaschine oder Regler defeckt

mattes ja sind sie Danke,also da fehlt schon ein cm
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Montag, 29. Juni 2009, 22:58

RE: Lichtmaschine oder Regler defeckt

Zitat

Original von männchen
Danke Tille
so sieht das aus
Günther nein hatte die woche propleme hupe geht hin und wieder,lampe Batterie auch ausgefallen,hatte ich heute noch zwergi gesagt,das problem habe ich wohl schon länger,was meint ihr die Kohlen :wn:sehen net gut aus oder



so wie ich das auf dem bild sehe sind die kohlen verschieden lang. den würde ich auf jeden fall erneuern.
wegen dem regler,der mit den zwei kabeln past auch.

gruß mattes

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