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männchen

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Freitag, 23. Juli 2021, 20:07

Altes Gelumpe.... :spass:



zum neu machen ist er zu Faul ..... :-)
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Günther

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Dienstag, 20. Juli 2021, 10:28

Altes Gelumpe.... :spass:

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Dienstag, 20. Juli 2021, 09:43

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Freitag, 16. Juli 2021, 21:29

Letzte Woche noch ein kleine aber sehr unschöne Panne gehabt.

Ich wollte am Abend nachhause fahren, nach ein paar hundert Meter hab ich an der roten Ampel anhalten müssen.
Zack, Motor aus, Radio aus, Licht aus. Nicht mal die Warnblinkanlage hat funktioniert, das komplette Auto war tot.

Besonders schon da es noch geregnet hat auch auch schon dunkel war und ich stand noch genau vor der Kreuzung :sp:

Ich hab die Kiste dann schnell zu Seite geschoben und meinen Vater angerufen.
Naja abschleppen ohne Warnblinker ist auch doof. Ich hab das Auto dann komplett zurück geschoben und mein Vater ist zur Absicherung mit Warnblinker hinter mir gefahren.

Wer sein Auto liebt, der schiebt ...

Fehler war dann auch schnell gefunden, der Stecker von Plus-Kabel kurz vor der Batterie ist abgebrochen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=23209

Wenn das an der falschen Stelle passiert....

Und jetzt ist auch noch die Bremse vorne rechts fest :cursing:

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Sonntag, 4. Juli 2021, 22:11

Leider hat sich die Vorhersage des Lackierers mehr als bestätigt und das überbeschichtete Dach des Polen ist geplatzt (der Lack, das Blech ist - noch - dicht)


Das Problem ist dann auch gelöst:
index.php?page=Attachment&attachmentID=20256
Zumindest fast



Auch zum Dach noch ein kurzes Update.

Das erste Dach hatte ich einzeln bei ebay gekauft.
Das Loch im Dach hatte ich so groß gemacht, das die Schrauben alle noch durchs Blech gehen.
Der Himmel vom KA ist für den 126 zu klein.

Zwischenzeitlich hab ich mir noch einen kompletten Ka zum schlachten gekauft. War billiger als das Dach alleine.

Beim Ka ist das Lock im Dach größer, als ich es gemacht hatte. Die Schrauben gehen dabei nicht durchs Blech.

index.php?page=Attachment&attachmentID=23186
index.php?page=Attachment&attachmentID=23187
index.php?page=Attachment&attachmentID=23188
index.php?page=Attachment&attachmentID=23189
index.php?page=Attachment&attachmentID=23190

Wie der Himmel befestigt wir, weiß ich jetzt auch. Bilder folgen, wenn ich den eingebaut hab.

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Sonntag, 4. Juli 2021, 21:35

Schon Sommer und irgendwie bin ich mit dem Polen dieses Jahr noch gar nicht gefahren.

Dafür habe ich heute die HEYoPLEX light eingebaut.

Komischerweise hat der Sensor nach dem Einbau an der Riemenscheibe angestanden.

Ich hab jetzt am Halter das große Loch für den Sensor etwas größer gefeilt und die beiden Löcher im Sensor aufgebohrt.
Damit hatte ich genug Spiel um den Abstand zur Riemenscheibe passend einzustellen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=23181

Ansonsten hat der Einbau problemlos funktioniert.

index.php?page=Attachment&attachmentID=23182
index.php?page=Attachment&attachmentID=23183
index.php?page=Attachment&attachmentID=23184

Angesprungen ist er auch sofort, nächstes Wochenende gibt es dann die Probefahrt :--:

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Samstag, 31. Oktober 2020, 18:43

Und wieder eine Session vorbei. Dieses Jahr waren es nur 738 km.

Sonst gibt es nix zu berichten. Jetzt schläft er kleine Pole erstmal wieder :sleeping:

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Donnerstag, 18. Juni 2020, 12:37

Wie die Zeit vergeht, der Pole ist jetzt schon wieder 2 Jahre bei mir...

index.php?page=Attachment&attachmentID=22418

Der GTÜ Prüfer war auch zufrieden :thumbsup:


So ganz bin ich mit der Zündung aber nicht zufrieden. Mal schauen wie lange ich die drin lasse.


Zufrieden bin ich mit der Zündung immer noch nicht. Beim Gasgeben aus dem Leerlauf verschluckt er sich immer einmal.
Und auch die Leistung insgesamt ist schlechter als mit der ausgeschlagenen original Zündung.

Bin jetzt am überlegen, ob ich wieder eine Unterbrecher Zündung einbaue oder mal die HEYoPLEX light versuche :wn:

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Freitag, 1. November 2019, 20:09

Grichenlandsand aus dem Fußraum gesaugt, poliert und noch ein paar Kleinigkeiten.

wer glaubt das denn ....ist Anna da....du und sauber machen... :-) :54:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »männchen« (1. November 2019, 20:11) aus folgendem Grund: grrrrr


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Freitag, 1. November 2019, 19:16

Seit dem Käfertreffen bin ich mit den Auto so gut wie nicht mehr gefahren.

Die Zylinderkopfschrauben mussten noch nachgezogen werden. Hatte ich bisher keine Zeit und/oder Lust.

Heute habe ich dann den Feiertag genützt und den Polen in den Winterschlaf geschickt. ZKD nachgezogen, den Grichenlandsand aus dem Fußraum gesaugt, poliert und noch ein paar Kleinigkeiten.

Diesen Sommer waren es dann 4542 km :--:

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Samstag, 3. August 2019, 13:18

Im PickUp hat die Zündung keine 10 km gehalten.

Im Polen hab ich sie jetzt seid rund 100 km, aber auch nur Kurzstrecke.
Mal beobachten....

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Samstag, 3. August 2019, 12:49

Dabei ist mir wieder eine elektronische Zündung in die Hände gekommen, die ich mal vor Jahren gekauft habe. Damals lief die nur ein paar km und das Auto ist nicht mehr angesprungen.

DIE verträgt die Temperatur nicht.............. ab 90° steigt die aus.
Und am Verteiler hat man manchmal 100° bis 110° C.

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Samstag, 3. August 2019, 12:05

Mal wieder ein kleines Update....

Der kleine Pole wollte die große Welt sehen, daher ging es nach Griechenland:
Abendteuer Tour 2014 + 2017 + 2019,einfach Urlaub:)

Bis auf etwas erhöhten Unterbrecherverschleiß und gebrochenen Auspuffhalter liefen die 3218 km Pannenfrei :--: :--:

Kaum zurück in Deutschland, da ging es schon zum Käfertreffen:
Treffen 19.- bis 21. Juli 2019 19. Int. Mühlheimer Käfer- und Oldtimertreffen

Da lief es nicht ganz so gut. Ungefähr bei der Hälfte vom hinweg, hatte ich keine Leistung mehr und der Motor lief unrund.
Die Diagnose stand schnell fest. Die Zylinderkopfdichtung hat es hinter sich. Egal waren nur noch rund 100 km, einfach weiter. Hauptsache ankommen :--:


Beim Treffen hatte ich richtig glück, unser Heike hat mir dann schnell die ZKD getauscht.
index.php?page=Attachment&attachmentID=21283
index.php?page=Attachment&attachmentID=21280

:dankes: :respekt: :bdg:

Bis auf 2 mal Unterbrecher nachstellen, lief die Heimfahrt wieder super. Das Wochenende waren dann nochmal 662 km.

Zuhause hab ich mir mal den Unterbrecher bzw. das Unterbrechergehäuse angeschaut. Wie schon von Günther auf dem Treffen festgestellt, die Welle hat über 1 cm Achsialspiel. Also erstmal einen anderen Verteiler gesucht. Dabei ist mir wieder eine elektronische Zündung in die Hände gekommen, die ich mal vor Jahren gekauft habe. Damals lief die nur ein paar km und das Auto ist nicht mehr angesprungen.

Trotzdem mal in den Polen gesteckt, grob eingestellt und die Kiste ist sofort angesprungen. Komisch?
index.php?page=Attachment&attachmentID=21281

So ganz bin ich mit der Zündung aber nicht zufrieden. Mal schauen wie lange ich die drin lasse.
Wenn ich mal viel Zeit hab. werde ich das original Unterbrechergehäuse mal zerlegen und schauen wo das Spiel herkommt.

Heute dann mal wieder ein kleines Problem:
index.php?page=Attachment&attachmentID=21282
Aber nur halb so wild, zum weiterfahren hatten die 2 restlichen Schrauben gereicht.

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stefan1967

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Dienstag, 4. Juni 2019, 20:24

Sieht klasse aus!!!!

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Montag, 3. Juni 2019, 22:32



index.php?page=Attachment&attachmentID=21130

index.php?page=Attachment&attachmentID=21131

index.php?page=Attachment&attachmentID=21132

Passt perfekt :daumhoch: :dankes:

Und dann bräuchte ich noch GUTE Türpappen vom ELX, am besten ohne Loch


Hab ich auch schon vor einiger Zeit bekommen.
index.php?page=Attachment&attachmentID=21133
Danke fiatracer88 :52:

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Dienstag, 26. Februar 2019, 18:13

Danke fürs suchen, aber ich hatte mich zwischenzeitlich selbst versorgt.

Aber irgendwie schauen die auch anderes aus :wn:

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Sonntag, 24. Februar 2019, 16:03

So, war in der Halle und wer Ordnung hält, sucht nicht, sondern greift ins Lager und hat es :D

Sind das die Crimp Kontakte?

Wenn ja, schreibt mir wieviel ich wo hinsenden soll.

Gruss, Werner
»Chiemseeumrunder« hat folgende Dateien angehängt:
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Montag, 18. Februar 2019, 21:34

So weiter geht´s.

Ich hab den Stecker jetzt einfach aus einem kaputten Kabelbaum raus geschnitten. Trotzdem danke fürs nachschauen.

Kontrolleuchte leuchtet jetzt im Tacho.

index.php?page=Attachment&attachmentID=20890

:-)

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Sonntag, 17. Februar 2019, 11:48

....... hab euch nicht vergessen!
Der ersten die mir in die Hände gefallen sind waren nicht die passenden. Hab noch 2. Lagerplatz in der Halle. Meld mich wenn ich die geholt hab.

Gruss, Werner
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Samstag, 16. Februar 2019, 10:19

An den Crimp-Verbindern hätte ich auch Interesse. Hast du davon vielleicht auch eine Bezeichnung und Hersteller auf deiner Verpackung?
Da hab ich mir schon nen Wolf nach gesucht und nichts gefunden.
Signatur von »Fiatos« Bilder vom Alfa 126

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Freitag, 15. Februar 2019, 19:56

...... Ich schau morgen im Speicher, da sollt ich noch welche haben.

Gruss, Werner
Signatur von »Chiemseeumrunder« ..... und es kann nur Einen geben .....

..... HI steht für historischer Italiener :D

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Freitag, 15. Februar 2019, 12:30

Ich mach morgen nochmal ein Bild.
»aat126« hat folgende Dateien angehängt:

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Mittwoch, 13. Februar 2019, 20:29

..... meinst du die Crimp-Kontakte? Davon müsst ich noch so 1-2 Meter gegurtet auf Lager haben.
Aber mach davon Detailbilder, dann kann ich mehr sagen.

Gruß, Werner
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..... HI steht für historischer Italiener :D

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Mittwoch, 13. Februar 2019, 20:18

Ich mach morgen nochmal ein Bild.

Die zwei "nicht durchsichtigen" Segmente sind von hinten nur Lackiert. Die kann man vorsichtig abkratzen und am Schluss mit Verdünnung, letzte Spuren wegputzen.


Hat geklappt :daumhoch:

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Mittwoch, 13. Februar 2019, 19:36

Hast du mal ein Bild, wie der Stecker von der Pin-Seite gesehen aussieht?
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..... HI steht für historischer Italiener :D

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