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dette ecker

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Diesen Fiat habe ich: Umbau

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Sunday, February 10th 2019, 11:05am

Die Folie gibt es auch in weiss.
Also druckst du du Hintergrund, das Negativ sozusagen.
Oder habe ich da einen Denkfehler?
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aat126

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Sunday, February 10th 2019, 11:01am

Werde es später ausprobieren.

Aber normale Drucker haben nur Rot Blau und Gelb als Patrone, daraus lässt sich kein weiß mischen :wn:

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Zuffi

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Sunday, February 10th 2019, 10:54am

Weiß selber drucken wird schwierig


Keinen Farbdrucker zuhause? Weiß sollte sonst auch kein Problem sein (oder mache ich jetzt einen Denkfehler?)

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aat126

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Sunday, February 10th 2019, 10:19am

Meine erster Gedanke war auch "perfekte Lösung", aber alle anderen Symbole im Tacho sind weiß. Weiß selber drucken wird schwierig :wn:

Eigentlich müsste es solche Aufkleber doch fertig zu kaufen geben, gestern den ganzen Abend schon gesucht.
Nichtmal was annähernd passendes gefunden.

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dette ecker

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Sunday, February 10th 2019, 10:13am

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Zuffi

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Sunday, February 10th 2019, 9:59am

Nochwas, ich will die Kontrolleuchte der AHK in eine freie Kontrolleuchte vom Tacho einbauen.
Hat jemand eine Idee, wo ich ein passendes Symbol als Aufkleber herbekomme?


Bei meinem 500er sind ja unendlich viele Schalter ^^ , damit ich damit nicht durcheinander komme, habe ich das so gelöst.

index.php?page=Attachment&attachmentID=20862

Selbstklebende Klarsichtfolie (DIN A4), die man mit jedem herkömmlichen Tintenstrahldrucker selber bedrucken kann (im Ebay gefunden). Die Symbole kann man zahlreich über Google finden, somit steht der eigenen Kreativität nichts mehr im Wege.

Anfangs habe ich mich gefragt, wie lange wird das halten, wischfest? Mittlerweile sind die Aufkleber ca. 3 Jahre im Auto, finde die immer noch klasse.

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AHERL

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Saturday, February 9th 2019, 11:33pm

Ein Handschuhfach müsste ich noch im Keller haben.
Habe die AHK Kontrolllampe bei meinem braunen (großer Tacho) integriert.
Habe mit einem feinen Pinsel, einen Anhänger aufgemalt.

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aat126

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Saturday, February 9th 2019, 9:22pm

Die Idee hatte ich auch schon, aber ob die sowas zierliches machen können :wn:

Wenn ich sonst nix passendes Finde, werde ich da mal nachfragen.

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Saturday, February 9th 2019, 9:19pm

Frag' mal deinen Autobeschrifter.
Der freut sich über solche Grossaufträge.
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aat126

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Saturday, February 9th 2019, 8:29pm

Nochwas, ich will die Kontrolleuchte der AHK in eine freie Kontrolleuchte vom Tacho einbauen.

Hat jemand eine Idee, wo ich ein passendes Symbol als Aufkleber herbekomme?

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männchen

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Saturday, February 9th 2019, 8:14pm

sollte bei mir rumliegen
Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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aat126

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Saturday, February 9th 2019, 7:12pm

:51: Danke

Deine Türpappen sind grau? Ich suche die bunten, damit sie wieder zu den Sitzen passen.

Die Klammern sehen interessant aus, werde ich mir mal merken.

Andere Radios hab ich selber noch, trotzdem Danke.


Da ich jetzt eh ein Kabel zum Dach legen muss, ist es egal ob 1 oder 2. Es werden also zwei.
Durch die A und B Säule komm ich nicht. Die sind zu, hab ich mit dem Endoskop geprüft :sp:

Die C-Säule ist hinten offen, da kann ich das Kabel einfach einfädel.
Wird klappen, ich muss halt durchs ganze Auto damit, aber egal.

Dann brauch ich noch ein gutes graues Handschuhfach ohne Löcher.
Hab jetzt erstmal das schwarze vom BIS eingebaut.
index.php?page=Attachment&attachmentID=20861
Sieht aber :sp: aus

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Günther

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Saturday, February 9th 2019, 6:22pm

Türpappen (nicht neu, aber brauchbar):
index.php?page=Attachment&attachmentID=20857
Federbügel für Radio:
index.php?page=Attachment&attachmentID=20858
Fischer 1 aus den 80ern:
index.php?page=Attachment&attachmentID=20859
Fischer 2 aus den 90ern:
index.php?page=Attachment&attachmentID=20860
Musst nur vorbeikommen......

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Saturday, February 9th 2019, 6:18pm

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Günther

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Saturday, February 9th 2019, 5:53pm

Bleibt die Frage ob 1 oder 2 Kabel.

Ich würde gleich zwei Drähte einziehen - dazu versuchen ob die nicht durch einen Holm einzuziehen gehen (bei meinem ist die rechte A-Säule durchgängig)

Beim Radio gehören Blechspangen unter die Blende auf den Wellen montiert - das ist die zweite Befestigung im Laufe der Radiomontage.
Als Alternative bliebe noch ein Blech in die Konsole zu montieren bei dem "nur" die Skala und die Achsen ausgespart sind. (erste Befestigung!)
Wenn das nichts sein sollte hätte ich noch zwei Radios von Fischer mit sep. Endstufe , Cass-Deck und einer hat noch einen CD-Wechsler dabei.
Türbabben :D könnte ich noch passende haben - im Zwilling waren solche verbaut. Ich gehe mal in die Garage.............

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Saturday, February 9th 2019, 5:23pm

.

Nächste Frage.

Nati hatte damals ein original Safari Radio auf UKW umbauen lassen und dann in den Polen eingebaut.
index.php?page=Attachment&attachmentID=20855
Irgendwie bin ich der Meinung, das Radio gehört jetzt zu dem Auto und sollte drin bleiben.
Aber, ich finde es zu Alt für diesen 126 und vor allem hält es nicht richtig.
Mir ist noch nichts eingefallen, wie ich es richtig fest bekomme.

Jetzt die schwierige Frage drin lassen oder ein anderes Radio rein?

Und dann bräuchte ich noch GUTE Türpappen vom ELX, am besten ohne Loch :63:
index.php?page=Attachment&attachmentID=20856

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Saturday, February 9th 2019, 4:52pm

Was meinen die Profis, kann ich es mit einer 10 A Zwischensicherung nach der Innenbeleuchtung riskieren?



Erst denken, dann schreiben :67:

Bei einer orginal 8 A Sicherung im Sicherungskasten, macht eine nachgeschaltete 10 A Sicherung keinen Sinn.

Also komplett neue Kabel legen.

Bleibt die Frage ob 1 oder 2 Kabel.

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Saturday, February 9th 2019, 3:49pm

Nebenbei, hab ich im Sicherungskasten gerade lauter 25 A Sicherungen enteckt

Die halten !! :thumbup:

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Saturday, February 9th 2019, 3:34pm

Werde mal die tatsächliche Stomaufnahme messen,


In Ruhestellung konnte ich keine Stromaufnahme messen.
Beim auf/zu fahren sind es ca. 4-5 A und jeweils zum Ende werden es kurz 8-10 A

Was meinen die Profis, kann ich es mit einer 10 A Zwischensicherung nach der Innenbeleuchtung riskieren?

Oder doch lieber eine komplett neue (ein oder zwei?) Zuleitung legen? :wn:

Nebenbei, hab ich im Sicherungskasten gerade lauter 25 A Sicherungen enteckt :66:

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Saturday, February 9th 2019, 1:08pm

Im nächsten Schritt will ich den Innenhimmel vom Ka noch einpassen.
Zuerst muss ich dann aber noch die Elektrik richtig machen.

Laut Ford Forum ist das Dach original so angeschlossen:

Quoted

- rot: Dauerplus (Arbeitsstrom), abgesichert mit 15 Ampere.
- rot/schwarz: Zündungsplus (Bereitschaftssignal)
- grün: Masse


Macht es wirklich Sinn das Dach mit Dauerplus und Zündungsplus anzuschließen?

Bisher hängt es bei mir nur an Dauerplus, konnte noch nichts negatives Beobachten :wn:

Werde mal die tatsächliche Stomaufnahme messen, bin am überlegen ob ich einfach die Zuleitung der Innenraumbeleuchtung anzapfen soll.
Dann brauch ich keine neuen Kabel legen.

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Thursday, November 1st 2018, 3:09pm

Nach 3285 km geht der kleine Pole heute in den Winterschlaf :sleeping:

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Wednesday, September 19th 2018, 3:31pm

Geht doch :-)

Der Einbau war einfach und von den Abmessungen ist das Dach perfekt.
Nur es ist insgesamt etwas zu "rund".

Vorne liegt das geschlossene Dach nicht komplett auf dem Blech auf.
Der Montagerahmen aber natürlich schon.
In den Ecken hat das Blech leichte Dellen bekommen. Das sieht man aber nur, wenn das Licht genau richtig steht.

Hätte ich das vorher gewusste, hätte ich versucht dass Dach etwas "platt" zu drücken.

Elektrischer Anschluss ist auch ganz einfach. Vom original Schalter gibt es nur Masse, Zündungsplus und Dauerplus.
Im Moment hängen beide Plus-Leitungen auf Dauerplus.
Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich den original Ford-Schalter drin las, oder einen Fiat Schalter im Tacho dafür umbau.

Den Himmel vom KA hab ich auch noch da, das wird dann das nächste Projekt.
Die Eintragung beim TÜV ging auch schnell und problemlos.

Grundsätzlich bin ich ein Freund von original.
Einen schönen 126 hätte ich vermutlich nicht zerschnippelt, aber für das kaputte Dach beim Polen, war das die perfekte Lösung.

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Wednesday, September 19th 2018, 3:01pm

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Wednesday, September 19th 2018, 2:19pm

Schaut schon :thumbsup: aus !
Ist schon :51:

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Zwergziege

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Wednesday, September 19th 2018, 1:03pm

Hy,
Geil , ich will auch haben..

lol
Signature from »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin.Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Seit 2005 in meinem Besitz :-)

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