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aat126

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

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Saturday, February 9th 2019, 5:23pm

.

Nächste Frage.

Nati hatte damals ein original Safari Radio auf UKW umbauen lassen und dann in den Polen eingebaut.
index.php?page=Attachment&attachmentID=20855
Irgendwie bin ich der Meinung, das Radio gehört jetzt zu dem Auto und sollte drin bleiben.
Aber, ich finde es zu Alt für diesen 126 und vor allem hält es nicht richtig.
Mir ist noch nichts eingefallen, wie ich es richtig fest bekomme.

Jetzt die schwierige Frage drin lassen oder ein anderes Radio rein?

Und dann bräuchte ich noch GUTE Türpappen vom ELX, am besten ohne Loch :63:
index.php?page=Attachment&attachmentID=20856

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aat126

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Saturday, February 9th 2019, 4:52pm

Was meinen die Profis, kann ich es mit einer 10 A Zwischensicherung nach der Innenbeleuchtung riskieren?



Erst denken, dann schreiben :67:

Bei einer orginal 8 A Sicherung im Sicherungskasten, macht eine nachgeschaltete 10 A Sicherung keinen Sinn.

Also komplett neue Kabel legen.

Bleibt die Frage ob 1 oder 2 Kabel.

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Günther

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Saturday, February 9th 2019, 3:49pm

Nebenbei, hab ich im Sicherungskasten gerade lauter 25 A Sicherungen enteckt

Die halten !! :thumbup:

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aat126

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Saturday, February 9th 2019, 3:34pm

Werde mal die tatsächliche Stomaufnahme messen,


In Ruhestellung konnte ich keine Stromaufnahme messen.
Beim auf/zu fahren sind es ca. 4-5 A und jeweils zum Ende werden es kurz 8-10 A

Was meinen die Profis, kann ich es mit einer 10 A Zwischensicherung nach der Innenbeleuchtung riskieren?

Oder doch lieber eine komplett neue (ein oder zwei?) Zuleitung legen? :wn:

Nebenbei, hab ich im Sicherungskasten gerade lauter 25 A Sicherungen enteckt :66:

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Saturday, February 9th 2019, 1:08pm

Im nächsten Schritt will ich den Innenhimmel vom Ka noch einpassen.
Zuerst muss ich dann aber noch die Elektrik richtig machen.

Laut Ford Forum ist das Dach original so angeschlossen:

Quoted

- rot: Dauerplus (Arbeitsstrom), abgesichert mit 15 Ampere.
- rot/schwarz: Zündungsplus (Bereitschaftssignal)
- grün: Masse


Macht es wirklich Sinn das Dach mit Dauerplus und Zündungsplus anzuschließen?

Bisher hängt es bei mir nur an Dauerplus, konnte noch nichts negatives Beobachten :wn:

Werde mal die tatsächliche Stomaufnahme messen, bin am überlegen ob ich einfach die Zuleitung der Innenraumbeleuchtung anzapfen soll.
Dann brauch ich keine neuen Kabel legen.

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Thursday, November 1st 2018, 3:09pm

Nach 3285 km geht der kleine Pole heute in den Winterschlaf :sleeping:

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Wednesday, September 19th 2018, 3:31pm

Geht doch :-)

Der Einbau war einfach und von den Abmessungen ist das Dach perfekt.
Nur es ist insgesamt etwas zu "rund".

Vorne liegt das geschlossene Dach nicht komplett auf dem Blech auf.
Der Montagerahmen aber natürlich schon.
In den Ecken hat das Blech leichte Dellen bekommen. Das sieht man aber nur, wenn das Licht genau richtig steht.

Hätte ich das vorher gewusste, hätte ich versucht dass Dach etwas "platt" zu drücken.

Elektrischer Anschluss ist auch ganz einfach. Vom original Schalter gibt es nur Masse, Zündungsplus und Dauerplus.
Im Moment hängen beide Plus-Leitungen auf Dauerplus.
Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich den original Ford-Schalter drin las, oder einen Fiat Schalter im Tacho dafür umbau.

Den Himmel vom KA hab ich auch noch da, das wird dann das nächste Projekt.
Die Eintragung beim TÜV ging auch schnell und problemlos.

Grundsätzlich bin ich ein Freund von original.
Einen schönen 126 hätte ich vermutlich nicht zerschnippelt, aber für das kaputte Dach beim Polen, war das die perfekte Lösung.

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dette ecker

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Wednesday, September 19th 2018, 3:01pm

Signature from »dette ecker« Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht. :-)
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AHERL

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Wednesday, September 19th 2018, 2:19pm

Schaut schon :thumbsup: aus !
Ist schon :51:

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Zwergziege

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Wednesday, September 19th 2018, 1:03pm

Hy,
Geil , ich will auch haben..

lol
Signature from »Zwergziege« Mit freundlichen Grüßen

Christian Werner

Fiat 126 in Verde Prato 336.Gebaut 12/1975 in Turin.Erstzulassung 04/1976 in Kassel als Steinwinter 250 L. Seit 2005 in meinem Besitz :-)

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dette ecker

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Tuesday, September 18th 2018, 11:30pm

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This post has been edited 1 times, last edit by "dette ecker" (Sep 18th 2018, 11:38pm) with the following reason: Mecker vom Nebenchef

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aat126

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Tuesday, September 18th 2018, 10:47pm

ok.
aber heute bitte nicht mehr....


Der Bilderservice war aber auch schon mal besser :heilig:

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aat126

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Tuesday, September 11th 2018, 10:21pm

und die Alufelgen


Es sind übrigens die Felgen geworden:
Verkaufe o. Tausche Alufelgen 5,5 x 13

Lagen jetzt 7 Jahre im Keller, wie die Zeit vergeht .....

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dette ecker

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Tuesday, September 11th 2018, 8:54pm

ok.
aber heute bitte nicht mehr....
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aat126

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Tuesday, September 11th 2018, 8:00pm

Fotos hat Dette gemacht, dürfen gerne hier eingestellt werden.

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Breuer76

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Tuesday, September 11th 2018, 7:57pm

Zeig mal Fotos vom Dach

aat126

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Monday, September 10th 2018, 6:50pm

Das Dach, die AHK und die Alufelgen, habe ich am Freitag noch beim TÜV eintragen lassen. Hat erstaunlicherweise total problemlos geklappt :daumhoch:

Dazu noch eine kurze Probefahrt von 1323 km :--: nach Irfersgrün.

Ca. 40 km vor dem Ziel wollte ein Zündkerze nicht mehr, der Fehler war aber schnell gefunden und beseitigt.

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1,402

Saturday, August 25th 2018, 5:50pm

Die Idee hab ich auch nur kopiert, gab vor ein paar Wochen hier schon ein Thema. Hab das vom Ford KA genommen.

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Armin

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Saturday, August 25th 2018, 5:46pm

Dach

Hi was baust du für ein Dach ein? 8)

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nati

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Saturday, August 25th 2018, 5:36pm

Oh das sieht ja so toll aus Gerhard :thumbsup:

Mensch tut richtig gut den Polen mal wieder so gut im Schuss zu sehen
Signature from »nati« mein erster 126

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Friday, August 24th 2018, 9:35pm

Leider hat sich die Vorhersage des Lackierers mehr als bestätigt und das überbeschichtete Dach des Polen ist geplatzt (der Lack, das Blech ist - noch - dicht)


Das Problem ist dann auch gelöst:
index.php?page=Attachment&attachmentID=20256
Zumindest fast

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Thursday, August 23rd 2018, 10:41pm

:spass:
Zwergziege has attached the following file:
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Christian Werner

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Thursday, August 23rd 2018, 6:53pm

noch zu bemerken das dich ein Forums Mitglied in Stich gelassen hat ....einfach weiter gefahren ist er fast wie du immer..... :-)
aber gut das ich da war :brav: :spass:

und die verutschte Dichtung kommt von deiner raserei :langnase:
Signature from »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

in Memory Tiger 05. 1994- 11.07.2018

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Thursday, August 23rd 2018, 3:22pm

Letztes Wochenende hab ich mit dem Polen die erste kleine Ausfahrt gemacht.
1446 km :--:

Lief soweit auch pannenfrei.

index.php?page=Attachment&attachmentID=20248
Oder zählt sowas schon als Panne?

Auf dem Heimweg fing er dann irgendwie an unrund zulaufen und ist im Leerlauf immer wieder ausgegangen.
Aber egal, Hauptsache angekommen.

Vorhin dann mal den Fehler gesucht:
index.php?page=Attachment&attachmentID=20249

Vergaser locker und Dichtung verrutscht.

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Saturday, July 7th 2018, 6:48pm

Sieht schon toll aus :daumhoch:

Aber ich bleib beim original.

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