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Brandse

Ölfiltersucher

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Tuesday, July 11th 2006, 3:05pm

Hast doch perfekte Werte!

Jegliche Einstellungen beinflussen den CO Wert.
Und niedrig ist nicht toll! Im Gegenteil!
Die Angabe "Max 1,5%" ist schlicht falsch....

Der CO Wert bezieht sich auf korrekt eingestellte Ventile, Kontakte, Zündzeitpunkt und Leerlaufdrehzahl.
Ist einer der Werte daneben, verscheibt sich auch der CO Wert.

Gruß,
Brandse
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This post has been edited 1 times, last edit by "fitschi 88" (Aug 21st 2007, 8:07pm)

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Mulle

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Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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8

Tuesday, July 11th 2006, 7:20am

hab auch mal den alten rausgesucht...

da hatte ich:
leerlauf:
800(min) 900(max) gemessen:890 :mist:
co-gehalt:
max 1,5 gemessen: 1,4 :mist:

tja...sah schon relativ knapp aus... :helpme:
na ja...ich zieh´s noch` n bissl raus,solange ich noch Prüfungen hab und dann wird der fit gemacht.

Bringt das was, die Unterbrecherkontakte einzustellen?

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Brandse

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7

Monday, July 10th 2006, 10:07pm

RE: uuups

Quoted

Original von Kugelbolide
Der Wert war 0,167, puh ! Ist der ok ? Was könnte ich verbessern ?



...Vergaser reinigen (Schwimmermass einstellen?) , ordentlich fett einstellen...
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Breuer76

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Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

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6

Monday, July 10th 2006, 8:21pm

So, hab mal meine AU Bescheinigung raus geholt, und da steht folgendes:

Motortemp: Min- -- Max- -- Gemessen --- i.O
Schließwinkel: Min-75 Max-81 Gemessen: 77 i.O
Zündzeitpunkt: Min-9 Max-11 Gemessen: 9.3 i.O

Drehzahl /min: Min-750 Max-850 Gemsessen: 760 i.O
CO % vol: Min- -- Max-1.50 Gemessen: 1.20 i.O

Kugelbolide

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5

Monday, July 10th 2006, 7:47pm

uuups

Quoted

Was willst Du mit nem Kopf, wo Wasser drin ist???


Das hab ich nicht bedacht. 8o So fortschrittlich denke ich anscheinend noch nicht ... :uff:

Bin wegen dem mageren Motor erschrocken. Jedenfalls hab ich mir nochmal die AU - Unterlagen geholt. Der Wert war 0,167, puh ! Ist der ok ? Was könnte ich verbessern ?

Gruß, Stephan.

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Monday, July 10th 2006, 6:07pm

0,5 % sind NICHT vorbildlich....

Unter 1-1,5 % läuft der Motor zu mager.
Dadurch schiessen andere Gase in der Menge gewaltig nach oben. Das meine ich ja eben, es wird leider kein Mind.- Wert vorgegeben, was techn, falsch ist!

Und: Was willst Du mit nem Kopf, wo Wasser drin ist???
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Kugelbolide

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3

Monday, July 10th 2006, 4:34pm

jep

kann ich bestätigen.

Habe vor der AU extra viel Blei in den Tank gekippt und habe den Motor vorher richtig abkühlen lassen.

Ergebnis: ein C0-Wert von 0,5 %

Also vorbildlichst :daumhoch:

Nachtrag: Wenn das Getriebe an Brandse geht, nehm ich Deinen Zylinderkopf. Dann haben wir alle was davon. :bier:

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2

Monday, July 10th 2006, 8:27am

...wenn Du Dir schon solche Sorgen machst, ist es sicher das beste, das Getriebe auszubauen, und mir zu zuschicken...

Mal im Ernst... Maximal 3,5 % CO darf er haben.
Das ist verdammt viel.
Keine Sorge.

Es gibt nur einen MAX Wert.. Auch wenn das Schwachsinn ist.
Mein BIS hatte 0.2 % CO, und stank wie Tier... weil Vergaser Fratze! Egal, Plakette kriegste immer... Ist alles nur unlogische undurchdachte Beschäftigungstherapie (fast) ohne Aussagewert.


Gruß,
Brandse
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Monday, July 10th 2006, 7:05am

ASU: Was kann man vorbeugend machen ?

Hallo!

Ich hab jetzt das "Problem",dass ich zur Abgasuntersuchung muss. Da der Fiat aber keinen KAT hat wollt ich mal wissen ob es da dennoch irgendwelche Vorschriften über´s Abgas gibt?1
Kann´s sein, dass ich mit nem "Verstellten" Motor nicht durch den TÜV komme?
Will mal meine Chancen abwägen. Habt ihr Vorschläge, was ich alles machen kann/sollte, damit das mit der ASU klappt?

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