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126er "Bausatz"

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ThomasJ

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Samstag, 22. März 2014, 15:29

Ja, Anhängelasten 670Kg / 300Kg stehen drin.

Die AHK besitzt aber nur eine Anbauanleitung, keine ABE oder EG-Genehmigung.

(Polen war zum Zeitpunkt der Herstellung ja auch nicht in der EU)

Ich werde es bei einem anderen Prüfen nochmal versuchen, vielleicht übersieht der ja die wirkliche Bedeutung der Nummer auf der AHK...
Signatur von »ThomasJ« Klein, rot und ganz schön frech...... :langnase:

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rentnerwagen

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Samstag, 22. März 2014, 15:20

So wie die aussieht ist die schon Zertify und du brauchst sie nicht eintragen lassen.
Hat der schon Anhängelasten im Brief drin?

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ThomasJ

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Samstag, 22. März 2014, 09:34

Danke Euch



Die AHK ist von Motohak (mit den Streben bis zur HA).

Leider akzeptierte der Gutachter auch die Eintragungskopie von AAT126 nicht.
»ThomasJ« hat folgende Dateien angehängt:
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Günther

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Samstag, 22. März 2014, 08:38

:thumbsup: und viel Spaß!
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Samstag, 22. März 2014, 05:36

Welche Ahk und warum nicht?

Sieht super aus.

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Schrengisch

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Samstag, 22. März 2014, 00:52

Sauber, vor allem die Airbags :54: Gratuliere, und sieht aus der Ferne ganz ordentlich aus :thumbsup:
Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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ThomasJ

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Samstag, 22. März 2014, 00:39

Und endlich FERTIG

am Dienstag gings auf die Vermessungsbühne,

(der Kleine war fast schmaler als die Bühnenrampen) :D

Achse wurde in zweistündiger Feinarbeit eingestellt.

Mittwoch kam dann der Gutachter und hat ihn sich mal genauer angesehen.

Resultat: HU ohne Mängel, Oldtimergutachten alle Punkte erfüllt, Abgasuntersuchung sauberer als mein 2005er Touran :D

Einzig die AHK wollte er nicht eintragen.

Heute war die Zulassung, nach 2h Wartezeit bekam der Föppi endlich seine Kennzeichen.

Die erste Probefahrt auf eigenen Rädern betrug ca. 10km

(in denen ich zwei mal den Gaszug nachstellen musste, weil er sich längte). :thumbsup: :thumbsup:



Alles in allem habe ich mir einen Traum erfüllt :love:



Meine lieben Kollegen haben ihn dann einfach auf der anderen Bühne quer gestellt und Airbags nachgerüstet lol
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Freitag, 7. März 2014, 19:42

Immer was zu meckern. ..ne ne ne ;)
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Freitag, 7. März 2014, 19:11

Zitat von »ThomasJ«

Und damit der Dachdecker endlich Ruhe gibt, hab ich noch ne Kleinigkeit gemacht (nein, nicht das zweite Töchterchen)
na ja sei Ehrlich ,die kleine konnte sich nicht wehren als sie ins Auto gesetzt wurde ..........die Große war halt ehrlich .....Pappa mit den Spiegeln setz ich mich nicht rein lol :-) :daumhoch:

geht doch
Signatur von »männchen« Ich bin so wie ich bin ,
die einen kennen mich ,
die anderen können mich... :-)

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Freitag, 7. März 2014, 18:46

ich finde das geil, :thumbsup: mit dem Faltdach,das hätte ich heute gut nützen können
Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe ;)

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Günther

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Donnerstag, 6. März 2014, 23:52

Spiegel!! wow :spass:
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Donnerstag, 6. März 2014, 22:43

Es geht weiter

Das Faltdach wurde rekonstruiert,

ein weißer Kunstlederhimmel hat Stellung bezogen

und eine dezente 3.Bremsleuchte fand ebenfalls Platz.



Und damit der Dachdecker endlich Ruhe gibt, hab ich noch ne Kleinigkeit gemacht (nein, nicht das zweite Töchterchen) :54:
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Freitag, 21. Februar 2014, 20:00

Da kennt der Dachlattenmann nix von. :uff:

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Freitag, 21. Februar 2014, 19:25

Zitat



@ Thomas ,macht die kleine auf Foto vier .....sich über die Spiegel lustig :54: :54: lol


Nein, sie freut sich weil das kleine Mädchen in den tollen Spiegeln ihr zurück winkt :langnase:
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Freitag, 21. Februar 2014, 18:41

@ Thomas ,macht die kleine auf Foto vier .....sich über die Spiegel lustig :54: :54: lol
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Freitag, 21. Februar 2014, 18:33

ndoch :thumbsup:
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Donnerstag, 20. Februar 2014, 22:53

Sach ich doch!!
Aber meist hört niemand auf den Onkel! :knutscha: :rauchen:
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Donnerstag, 20. Februar 2014, 22:18

Die Stauchbuchsen sind wirklich hart :D

Manchmal muss man zu gröberen Hilfsmitteln greifen, denn mein Montiereisenrohrspezialwerkzeugirgendwas hat´s kurzerhand zerlegt.

Aber bei ca. 300Nm haben die Buchsen endlich nachgegeben und das Lagerspiel passt.



Dank auch an Ulli für das nette Telefonat. :thumbup:

Bis auf ein Paar Kleinigkeiten sind wir nun fit für die erste Probefahrt,

aber bis zur Zulassung hab ich ja noch etwas Zeit.

Nächstes Kapitel sind nun Himmel mit Leder bespannen, Faltdach rekonstruieren und ein Bisschen an der Elektrik umbauen.



Gruß Thomas
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Samstag, 15. Februar 2014, 21:59

Die Stauchbuchse ist echt hart! Man kann die alte nehmen wenn sie passt und das Spiel gut ist. ist aber eher nicht der Fall. Du musst die Buchse mit einer ordentlichen Verlängerung und enormer Kraft stauchen! 100Nm ist deutlich zu wenig! Das ja nichts, macht man mit einer Hand!

Also Power drauf bis die sich staucht! Langsam nach und nach und immer wieder das Spiel prüfen!

Nichts für Mädchen :thumbsup: !
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Samstag, 15. Februar 2014, 21:42

Das würde ich auch vorschlagen.
Kann mir das nicht vorstellen das du da über 10kg drauf knallst
und nix passiert.

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Samstag, 15. Februar 2014, 21:34

Das Rad lässt sich ganz normal drehen, aber der Achsstummel wackelt im Lager.

Zusammengebaut ist es (hoffentlich) richtig, das hatte der Vorgänger bereits neu gemacht, nur nicht eingestellt.

Aber ich werde das Lager morgen wohl nochmal selbst zerlegen. Sicher ist Sicher, denn ich hatte ja schon ein Paar Ãœberraschungen von Ihm gefunden.
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Samstag, 15. Februar 2014, 20:51

Ich hab bis jetzt immer die alte Büchse genommen.
Geht das so schwer? Läßt sich
das Rad jetzt noch drehen und wackelt?

Richtig zusammengebaut ist ja.?

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Samstag, 15. Februar 2014, 20:38

@ Rentnerwagen:

Die 5 N beziehen sich aber auf das Schleppmoment des Lagers, die Stauchbüchse hat sich bei bisher 100Nm kein Stück gestaucht und das Lager hat noch viel zu viel Spiel.
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Samstag, 15. Februar 2014, 20:07

Im blauen Buch steht max 5nm für das Lager.

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Samstag, 15. Februar 2014, 19:37

ja ja, ist ja gut :nono:

Ich hab schon neue Spiegel in Aussicht, muss aber dafür etwas sparen.

Die Chromspiegel vom Rekord-A liegen das Paar bei 120,-
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