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spaghettischrauber

Betriebsanleitung Leser

Beiträge: 190

Wohnort: Immendingen

Diesen Fiat habe ich: noch keinen

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17

Sonntag, 23. Februar 2014, 00:14

Gut so lukasmika!

Reinsetzen, losfahren und an die schmunzelnden Gesichter deiner Umwelt erfreuen.

Berichte doch bitte was der Mechaniker deines Vertrauens zum Wagen sagt.
Signatur von »spaghettischrauber« Mein Leben wär nur halb so schwer, hätt ich keine Autos mehr!

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TJ 126

Schneckenlenker

Beiträge: 1 344

Wohnort: Kesseling

Diesen Fiat habe ich: keinen mehr

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16

Samstag, 22. Februar 2014, 23:38

ich denke,die Bremsflüssigkeit muss eh in bestimmten Intervallen(2 bis 3 Jahren) gewechselt werden,da sie mit der Zeit Wasser zieht,das schadet den Bremszylindern und somit der Funktion
Signatur von »TJ 126« BLAU,ist mehr als nur ne Farbe ;)

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rentnerwagen

Polen-Fetischist

Beiträge: 5 324

Wohnort: büren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 A

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15

Samstag, 22. Februar 2014, 23:36

Haste nach deiner schon gekuckt?




Die ist schon festgerotet vom vielen stehen. :langnase:

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Schrengisch

Sportlenkrad-Einbauer

Beiträge: 3 689

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14

Samstag, 22. Februar 2014, 23:23

:stop: Nachgucken!!!
Mit der Bremse ist nicht zu spaßen, das sollte jedem wohl klar sein :augeauf:
Signatur von »Schrengisch« ... der durch den Deckel schraubt...

vormals "Der Direktor"
Die Hoffnung stirbt zuletzt!!! (in Bezug auf die Zulassung eines ELX in D) :-)
Ich mag einfach kleine Autos, weil sie größer sind, als die glauben, die keines haben! :thumbsup:

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FSO-126

Zahnstangenlenker

Beiträge: 2 524

Wohnort: Zwickau

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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13

Samstag, 22. Februar 2014, 23:15

Erst einmal herzlichen Glückwunsch zum Auto und zur bestandenen ersten Fahrt. Bremse ist GANZ wichtig (irgendwie logisch ) und kann viele Ursachen haben. Als ich meinen ersten 126 abholte stand der bis dahin 19 Jahre in der Garage. Zu Hause angekommen haben die Bremsen fast vollständig versagt - die Bremsflüssigkeit hatte ich vor der Fahrt NUR aufgefüllt - in den Leitungen war nur noch braune Brühe und der Hauptbremszylinder ging fest ( zum Glück war ich da schon daheim ) . Also Hauptbremszylinder getauscht, Leitungen ordentlich durchgespült, und die Dichtungen der Radbremszylinder geprüft fertig.
Signatur von »FSO-126« "Das Leben ist zu kurz um schlechte Autos zu fahren"

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Spierdalator126p

126er Anfänger

Beiträge: 371

Wohnort: Leverkusen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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12

Samstag, 22. Februar 2014, 22:28

:67: Wußte ja nicht.das auch Eisenbahner im Forum sind! :wn: lol Aber er ist trotzdem schneller von 100 auf 0 als umgedreht!

*hust* unter anderem mein Vater :D Und hobbymässig gings mir bis zu meinem 8 Lebensjahr nicht anders ...dann dominierte aber die Sympathie für den 126er :P :D
Signatur von »Spierdalator126p« :thumbsup: Fahrspaß fängt da an ,wo Umweltschutz aufhört :thumbsup:

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11

Samstag, 22. Februar 2014, 21:50

:67: Wußte ja nicht.das auch Eisenbahner im Forum sind! :wn: lol Aber er ist trotzdem schneller von 100 auf 0 als umgedreht!

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AHERL

Deckelsprenger

Beiträge: 1 842

Wohnort: München

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

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10

Samstag, 22. Februar 2014, 21:44

Der Bremsweg kann schon identisch mit einem beladenen Güterzug sein!Aber immer noch besser als die von Fred Feuerstein! :spass:
Zum Glück nicht! :D
Wenn es schlecht geht, wären das 700 Meter aus 90 km/h. :rolleyes:
Da kommt nach der Bremsenbetätigung gleich ein Stoßgebet.

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Lukasmika52

5. Gang Sucher

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9

Samstag, 22. Februar 2014, 21:36

Ok. Aber die Handbremse bremst auch nicht^^

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8

Samstag, 22. Februar 2014, 21:33

Der Bremsweg kann schon identisch mit einem beladenen Güterzug sein!Aber immer noch besser als die von Fred Feuerstein! :spass:

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Lukasmika52

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7

Samstag, 22. Februar 2014, 21:24

Ja wir haben und schon bekannt gemacht so nach der ersten Stunde:)
In den ersten 15min war ich eig schon voll verzweifelt und hab mir gedacht was ich mir da schon wieder angetan habe. Aber danach alles top;)

Ich glaube die Bremsen sind aber wirklich schon runter, hab voll auf die Bremse treten müssen bis es nichtmehr weiter ging und er hat nicht wirklich richtig gebremst...
Naja vorausschauendes fahren habe ich schon vor langen gelernt:D

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6

Samstag, 22. Februar 2014, 21:20

Erst mal Glückwunsch,das Du in pannenfrei nach hause bekommen hast!Gewöhn Dich erst mal an die Kiste!Ist auch jeder induviduell anders! :thumbsup:

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5

Samstag, 22. Februar 2014, 21:10

Ich meine natürlich bodengruppen ;D haha

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4

Samstag, 22. Februar 2014, 21:07

Bodentruppen stark angerostet
hast Du kleinen Männchen da unten sitzen,die schon älter sind? lol
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3

Samstag, 22. Februar 2014, 20:55

Ok also ist es normal wenn sich der erste noch schlimmer anhört wie der Rückwärtsgang :D

Beim zurückschaltet vom Rückwärtsgang hackst auch manchmal und er will nicht raus. Vllt hängt das ja iwie zusammen

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Günther

Grüner Pannenengel !

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2

Samstag, 22. Februar 2014, 20:48

Na also. :thumbup:

Erster Gang ist nicht synchronisiert und singt vernehmlich beim Fahren (gerade verzahnt).
Dritter Gang: kann viele Ursachen haben, wie wenig Ol, schlechtes Verbindungsstück zum Getriebe, Getriebeaufhängung, Schalthebeleinstellung usw......

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Lukasmika52

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1

Samstag, 22. Februar 2014, 20:23

Meine erste fahrt;)

Abend liebes Forum,
Wie ihr ja bestimmt wisst wollte ich heute meine fiat holen.

Und ich muss sagen hat alles geklappt;)

Paar Probleme habe ich aber trotzdem schonmal während meiner 300km reise entdeckt.

Und zwar hört sich der erste Gang nicht besonders gut an. Ziemlich schwergänging. Aber das schalten in den ersten ist kein Problem, im Stand natürlich;)

Aber der 3te will iwie schlecht rein, weis nicht was ich falsch machen:(


Vllt Ideen?

Wer möchte kann sich den kleinen natürlich auch live ansehen;)

Am Montag kommt er auf die Bühne, mal Schaun was der Mechaniker sagt. Aber hab auch grad den letzten TÜV Bericht von 2011 gelesen.
Geringe Mängel, bestanden.

Festgestellte Mängel:
Bodentruppen stark angerostet
Achsschenkel vorne links Lagerung leicht erhöhtes spiel
Bremsschlauch alle gealtert


Mhm bin ich mal auf Montag gespannt

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