Thermische Probleme

Frage Thermische Probleme

victordriver

Betriebsanleitung Leser

Beiträge: 220

Wohnort: Ibbenbüren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 19:19

Danke für eure Antworten.
Meiner hatte,als ich ihn bekommen habe,auch die Kopfdichtung durch.
Ich habe irgendwo gelesen das der Thermoschalter vom Seicento oder Cinquecento früher schalten soll.
Weiß da einer was näheres?

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers victordriver, verfasst am Mittwoch, 9. Oktober 2019, 19:19 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

aat126

Administrator

Beiträge: 7 603

Wohnort: Gablingen

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 Black

* * * * * *

- *

* * * * *

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 12:36

Vor 2 Jahren war ich mit dem BIS in Griechenland. Alles ohne Probleme.

Das Kühlsystem muss gut entlüftet sein und immer genug Wasser haben.

In der C-Säule links sitzt der Kühlwasserbehälter. Dort ist ein kleiner Schwimmerschalter, der bei zu wenig Wasser im Tacho eine rote Leuchte leuchten lässt.
Der Schalter ist zu 90% kaputt, damit bekommt den Wassermangel niemand mit und der Motor wird zu heiß.

Zum Seitenanfang

AHERL

Deckelsprenger

Beiträge: 1 841

Wohnort: München

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126p

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 12:35

Kann nur Dieter zustimmen.

Der BIS ist thermisch sehr belastbar und stabil.
Wenn die Temperaturanzeige über die Mitte geht, dann fehlt (relativ) viel Wasser. Der Kühlerlüfter schaltet normal nur im Stand zu. Bei der Fahrt reicht der Fahrtwind.
Viele haben mit dem Motor entlüften Probleme. Durch die flache Bauart ist das nicht ganz unproblematisch und braucht Sorgfalt.

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers AHERL, verfasst am Mittwoch, 9. Oktober 2019, 12:35 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AHERL« (9. Oktober 2019, 12:35) aus folgendem Grund: 1

Zum Seitenanfang

Dieter

126er Anfänger

Beiträge: 358

Wohnort: Kaarst

Diesen Fiat habe ich: Fiat 500 klassischer

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 10:49

Der BIS ist ja wassergekühlt. Wenn überhaupt, dann gibt es dort Probleme. Wenn der Wasserstand stimmt, das Thermostat funktioniert und vor allem der Thermoschalter der den Lüfter schaltet ok ist, dann sollten die Vorfälle von denen man immer wieder mal hört (Zylinderkopfdichtung durch) nicht auftreten. Werden ja auch immer wieder Fahrzeuge angeboten die schon 100.000 km oder mehr auf der Uhr haben.

Gruß Dieter

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers Dieter, verfasst am Mittwoch, 9. Oktober 2019, 10:49 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

Zum Seitenanfang

victordriver

Betriebsanleitung Leser

Beiträge: 220

Wohnort: Ibbenbüren

Diesen Fiat habe ich: Fiat 126 BIS

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 10:17

Thermische Probleme

Hallo Leute!
Habe gehört das der BIS unter Thermik Problemen leiden soll? Stimmt das und gibt's da Abhilfe?
Was ist mit Ölkühler? Oder so was...?

Rechtlicher Hinweis:
Der Inhalt dieses Beitrags spiegelt lediglich die Meinung des Benutzers victordriver, verfasst am Mittwoch, 9. Oktober 2019, 10:17 Uhr wieder,
nicht aber die der Forenbetreiber und Administratoren des Forums, welche sich hiermit ausdruecklich von diesem Beitrag distanzieren.
Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.